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比亞迪叉車-專業(yè)銷售電動(dòng)叉車堆垛車托盤車倉儲(chǔ)叉車價(jià)格多少錢報(bào)價(jià)

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        比 亞 迪 叉 車 專 業(yè) 銷 售 電 動(dòng) 叉 車 堆 垛 車 托 盤 車 倉 儲(chǔ) 叉 車 價(jià) 格 多 少 錢 報(bào) 價(jià) 首 頁 產(chǎn) 品 平 衡 重 叉 車 倉 儲(chǔ) 車 牽 引 車 A G V 機(jī) 器 人 動(dòng) 態(tài) 公 司 動(dòng) 態(tài) 叉 車 百 科 行 業(yè) 動(dòng) 態(tài) 叉 車 視 頻 案 例 論 壇 電 動(dòng) 叉 車 柴 油 叉 車 問 答 售 前 問 答 問 天 問 地 技 術(shù) 交 流 售 后 問 答 更 多 熱 門 標(biāo) 簽 需 求 定 制 意 見 反 饋 友 情 鏈 接 導(dǎo) 航 V I P C N E n g l i s h V N T H 登 錄 注 冊(cè) 搜 索 熱 門 標(biāo) 簽 ： 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 電 動(dòng) 叉 車 比 亞 迪 鋰 電 叉 車 新 能 源 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 叉 車 價(jià) 格 比 亞 迪 叉 車 報(bào) 價(jià) 比 亞 迪 叉 車 多 少 錢 比 亞 迪 搬 運(yùn) 車 比 亞 迪 搬 運(yùn) 叉 車 比 亞 迪 前 移 式 叉 車 新 能 源 叉 車 鋰 電 叉 車 電 動(dòng) 叉 車 電 瓶 叉 車 比 亞 迪 電 瓶 叉 車 比 亞 迪 新 能 源 叉 車 比 亞 迪 大 噸 位 叉 車 比 亞 迪 平 衡 重 叉 車 步 行 式 托 盤 搬 運(yùn) 車 比 亞 迪 托 盤 搬 運(yùn) 車 比 亞 迪 電 動(dòng) 托 盤 車 鋰 電 搬 運(yùn) 車 電 動(dòng) 搬 運(yùn) 車 比 亞 迪 A G V 比 亞 迪 機(jī) 器 人 A G V A G V 叉 車 比 亞 迪 A G V 叉 車 比 亞 迪 寬 支 腿 叉 車 比 亞 迪 托 盤 堆 垛 車 比 亞 迪 堆 高 叉 車 比 亞 迪 托 盤 式 搬 運(yùn) 機(jī) 器 人 比 亞 迪 搬 運(yùn) 機(jī) 器 人 比 亞 迪 托 盤 式 機(jī) 器 人 比 亞 迪 2 . 0 T 站 駕 式 牽 引 車 比 亞 迪 站 駕 式 牽 引 車 比 亞 迪 牽 引 車 比 亞 迪 2 . 0 T 牽 引 車 比 亞 迪 3 T 托 盤 搬 運(yùn) 車 比 亞 迪 電 動(dòng) 搬 運(yùn) 車 比 亞 迪 前 移 車 比 亞 迪 前 移 叉 車 比 亞 迪 托 盤 前 移 叉 車 比 亞 迪 叉 車 托 盤 搬 運(yùn) 車 比 亞 迪 堆 垛 叉 車 比 亞 迪 堆 垛 叉 車 價(jià) 格 比 亞 迪 3 . 0 T 座 駕 式 牽 引 車 比 亞 迪 3 噸 牽 引 車 比 亞 迪 堆 垛 車 比 亞 迪 P 3 0 S 登 錄 注 冊(cè) 首 頁 產(chǎn) 品 平 衡 重 叉 車 倉 儲(chǔ) 車 牽 引 車 A G V 機(jī) 器 人 動(dòng) 態(tài) 公 司 動(dòng) 態(tài) 叉 車 百 科 行 業(yè) 動(dòng) 態(tài) 叉 車 視 頻 案 例 論 壇 電 動(dòng) 叉 車 柴 油 叉 車 問 答 售 前 問 答 問 天 問 地 技 術(shù) 交 流 售 后 問 答 聯(lián) 系 公 司 簡 介 聯(lián) 系 我 們 更 多 用 戶 主 頁 熱 門 標(biāo) 簽 需 求 定 制 意 見 反 饋 友 情 鏈 接 導(dǎo) 航 V I P 語 言 切 換 C N E n g l i s h V N T H 平 衡 重 式 叉 車 > 平 衡 重 式 叉 車 1 . 6 T ~ 8 T 滿 足 任 何 工 況 倉 儲(chǔ) 系 列 叉 車 > 倉 儲(chǔ) 系 列 叉 車 前 移 式 托 盤 堆 垛 搬 運(yùn) 叉 車 牽 引 車 系 列 > 牽 引 車 系 列 新 能 源 牽 引 車 3 T ~ 2 5 T 比 亞 迪 搬 運(yùn) 機(jī) 器 人 > 比 亞 迪 搬 運(yùn) 機(jī) 器 人 高 匹 配 / 高 安 全 / 高 性 能 比 亞 迪 鋰 電 叉 車 > 比 亞 迪 鋰 電 叉 車 高 效 率 / 免 維 護(hù) / 適 應(yīng) 高 低 溫 平 衡 重 叉 車 倉 儲(chǔ) 叉 車 牽 引 車 A G V 叉 車 比 亞 迪 叉 車 行 業(yè) 解 決 方 案 比 亞 迪 叉 車 秉 承 “ 技 術(shù) 為 王 、 創(chuàng) 新 為 本 ” 的 發(fā) 展 理 念 ， 經(jīng) 過 多 年 在 整 車 、 液 壓 、 電 器 、 底 盤 等 方 面 的 系 統(tǒng) 化 技 術(shù) 儲(chǔ) 備 和 研 發(fā) , 開 發(fā) 出 了 具 備 核 心 競(jìng) 爭 力 的 全 系 列 新 能 源 叉 車 比 亞 迪 叉 車 2 . 5 噸 叉 車 新 能 源 · · · 簡 約 造 型 采 用 家 族 式 外 型 設(shè) 計(jì) ， 沿 襲 其 簡 約 造 型 ， 緊 湊 而 有 力 ， 流 暢 線 條 的 勾 勒 ， 打 造 了 一 個(gè) 自 然 之 感 ， 給 人 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 叉 車 C P D 3 . 5 新 能 源 電 · · · 超 長 質(zhì) 保 實(shí) 行 業(yè) 內(nèi) 高 標(biāo) 準(zhǔn) 質(zhì) 保 ： 電 池 五 年 1 2 0 0 0 小 時(shí) ， 真 正 讓 客 戶 無 后 顧 之 憂 。 
 高 安 全 性 整 車 配 置 駐 坡 保 護(hù) 、 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 鋰 電 叉 車 C P D 6 0 價(jià) 格 參 · · · 動(dòng) 力 強(qiáng) 勁 配 置 高 ， 性 能 優(yōu) ， 以 及 一 直 既 往 的 強(qiáng) 勁 動(dòng) 力 ， 車 輛 的 爬 坡 能 力 可 達(dá) 2 0 % ， 可 完 全 媲 美 內(nèi) 燃 叉 車 ， 是 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 C P D 7 0 鋰 · · · 動(dòng) 力 強(qiáng) 勁 配 置 高 ， 性 能 優(yōu) ， 以 及 一 直 既 往 的 強(qiáng) 勁 動(dòng) 力 ， 車 輛 的 爬 坡 能 力 可 達(dá) 2 0 % ， 可 完 全 媲 美 內(nèi) 燃 叉 車 ， 是 鋰 電 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 叉 車 1 . 6 1 . 8 噸 三 支 點(diǎn) · · · 動(dòng) 感 設(shè) 計(jì) 整 體 造 型 設(shè) 計(jì) 非 常 耐 看 ， 簡 潔 的 車 身 線 條 勾 勒 出 飽 滿 車 身 ， 給 人 以 厚 重 之 感 。 
 小 轉(zhuǎn) 彎 半 徑 車 輛 尾 部 采 用 2 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 叉 車 1 . 6 1 . 8 噸 四 支 點(diǎn) · · · 綠 色 環(huán) 保 配 備 的 磷 酸 鐵 鋰 電 池 無 毒 ( S G S 認(rèn) 證 通 過 ) ， 無 污 染 ， 符 合 歐 洲 R o H S 規(guī) 定 ， 并 且 不 會(huì) 排 放 尾 氣 濃 煙 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 叉 車 2 . 0 2 . 5 噸 平 衡 重 · · · 簡 約 造 型 采 用 家 族 式 外 型 設(shè) 計(jì) ， 沿 襲 其 簡 約 造 型 ， 緊 湊 而 有 力 ， 流 暢 線 條 的 勾 勒 ， 打 造 了 一 個(gè) 自 然 之 感 ， 給 人 以 清 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 叉 車 3 . 0 3 . 5 噸 平 衡 重 · · · 超 長 質(zhì) 保 實(shí) 行 業(yè) 內(nèi) 高 標(biāo) 準(zhǔn) 質(zhì) 保 ： 電 池 五 年 1 2 0 0 0 小 時(shí) ， 真 正 讓 客 戶 無 后 顧 之 憂 。 
 高 安 全 性 整 車 配 置 駐 坡 保 護(hù) 、 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 平 衡 重 式 叉 車 C P D 4 0 / · · · 造 型 美 觀 一 改 傳 統(tǒng) 叉 車 笨 重 的 外 型 設(shè) 計(jì) ， 講 究 車 體 線 條 的 呼 應(yīng) 與 統(tǒng) 一 ， 注 重 整 車 視 覺 享 受 ， 流 線 型 造 型 ， 打 造 有 格 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 鋰 電 平 衡 重 式 叉 車 C P · · · 動(dòng) 力 強(qiáng) 勁 配 置 高 ， 性 能 優(yōu) ， 以 及 一 直 既 往 的 強(qiáng) 勁 動(dòng) 力 ， 車 輛 的 爬 坡 能 力 可 達(dá) 2 0 % ， 可 完 全 媲 美 內(nèi) 燃 叉 車 ， 是 鋰 電 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 叉 車 C Q D 1 6 _ 1 . 6 T 座 駕 · · · 充 電 快 捷 搭 載 8 0 V / 2 7 0 A 電 池 ， 可 滿 足 長 時(shí) 間 的 操 作 需 求 ； 配 置 * * 標(biāo) 準(zhǔn) 充 電 口 ， 充 電 便 捷 省 事 ， 高 效 安 全 · · · 比 亞 迪 叉 車 比 亞 迪 叉 車 R 1 5 T S _ 1 . 5 T 步 行 · · · 充 電 快 捷 配 置 交 流 驅(qū) 動(dòng) 電 機(jī) ， 免 維 護(hù) ， 有 效 降 低 維 護(hù) 成 本 。 
 操 作 簡 單 多 功 能 手 柄 無 極 調(diào) 節(jié) ， 操 作 更 舒 適 安 全 ； 電 轉(zhuǎn) · · · 比 亞 迪 叉 車 查 看 更 多 比 亞 迪 會(huì) 員 尊 享 權(quán) 益 成 為 我 們 的 V I P 會(huì) 員 ， 尊 享 所 有 比 亞 迪 叉 車 售 前 售 后 服 務(wù) ， 更 享 受 全 面 的 服 務(wù) 與 福 利 。 
 限 時(shí) 優(yōu) 惠 尊 享 會(huì) 員 購 買 任 意 叉 車 即 成 為 尊 享 會(huì) 員 立 即 選 購 限 時(shí) 優(yōu) 惠 終 身 會(huì) 員 升 級(jí) 終 身 會(huì) 員 尊 享 所 有 優(yōu) 惠 與 售 后 服 務(wù) 立 即 升 級(jí) 您 有 充 足 的 理 由 選 擇 我 們 比 亞 迪 叉 車 是 比 亞 迪 集 團(tuán) 新 能 源 戰(zhàn) 略 的 重 要 組 成 部 分 ， 從 成 立 之 初 便 致 力 于 成 為 全 球 新 能 源 比 亞 迪 叉 車 ， 通 過 不 斷 實(shí) 現(xiàn) 產(chǎn) 品 優(yōu) 化 與 服 務(wù) 升 級(jí) ， 推 動(dòng) 行 業(yè) 的 轉(zhuǎn) 型 升 級(jí) 。 
 高 效 率 比 亞 迪 鋰 電 池 充 電 效 率 高 ( 充 電 效 率 超 過 9 8 % ) 可 進(jìn) 行 1 0 0 % D O D 深 度 放 電 可 實(shí) 現(xiàn) 快 速 充 電 生 產(chǎn) 過 程 中 無 重 金 屬 污 染 ， 使 用 過 程 中 無 污 染 ， 無 排 放 。 
 高 安 全 能 夠 經(jīng) 受 惡 劣 條 件 的 考 驗(yàn) ， 接 受 碰 撞 ， 擠 壓 ， 針 刺 ， 火 燒 ， 高 低 溫 沖 擊 等 實(shí) 驗(yàn) 后 不 起 火 ， 不 爆 炸 符 合 R o H s 環(huán) 保 規(guī) 定 ； 充 電 過 程 中 不 產(chǎn) 生 酸 霧 。 
 長 壽 命 正 常 充 放 條 件 下 ， 循 環(huán) 使 用 4 0 0 0 次 后 容 量 保 持 率 大 于 7 5 % ， 壽 命 長 達(dá) 十 年 以 上 ， 電 動(dòng) 叉 車 生 命 周 期 內(nèi) 不 需 要 更 換 電 池 后 期 電 池 還 可 以 回 收 用 利 用 。 
 免 維 護(hù) 比 亞 迪 電 池 是 全 封 閉 包 裝 ， 無 需 人 工 維 護(hù) 和 保 養(yǎng) ， 不 需 要 定 期 加 注 電 解 液 與 蒸 餾 水 ， 其 核 心 優(yōu) 勢(shì) 在 于 不 僅 減 少 人 工 維 護(hù) ， 同 時(shí) 避 免 維 護(hù) 不 當(dāng) 造 成 對(duì) 電 池 的 損 害 。 
 適 應(yīng) 高 低 溫 工 作 環(huán) 境 在 零 下 4 0 度 到 6 0 度 之 間 的 高 低 溫 工 作 環(huán) 境 ， 鐵 電 池 都 具 備 良 好 的 性 能 表 現(xiàn) ， 無 需 在 不 同 溫 度 下 人 工 配 備 不 同 的 電 解 液 濃 度 ， 其 適 用 領(lǐng) 域 遠(yuǎn) 遠(yuǎn) 大 于 鉛 酸 電 池 。 
 比 亞 迪 叉 車 新 聞 中 心 比 亞 迪 叉 車 產(chǎn) 品 使 用 教 程 及 常 見 問 題 解 決 方 案 案 例 聚 力 低 碳 精 誠 合 作 | 比 亞 迪 叉 車 攜 手 中 來 股 份 · · · 2 0 2 2 0 7 0 8 “ 醫(yī) ” 路 相 隨 ， 比 亞 迪 叉 車 助 力 醫(yī) 藥 行 業(yè) “ 攻 · · · 2 0 2 2 0 7 0 1 通 力 合 作 ！ 比 亞 迪 叉 車 助 力 某 玻 璃 生 產(chǎn) 企 業(yè) 清 · · · 2 0 2 2 0 4 0 3 “ 傲 雪 凌 霜 ” ！ 比 亞 迪 叉 車 在 冷 鏈 物 流 “ 溫 暖 · · · 2 0 2 2 0 4 0 3 如 虎 添 翼 ！ 比 亞 迪 6 噸 、 7 噸 新 能 源 叉 車 交 付 北 · · · 2 0 2 2 0 4 0 3 更 多 叉 車 百 科 叉 車 磷 酸 鐵 鋰 蓄 電 池 主 要 特 點(diǎn) 2 0 2 2 0 4 0 3 磷 酸 鐵 鋰 電 池 介 紹 2 0 2 2 0 4 0 3 鉛 酸 蓄 電 池 叉 車 叉 車 百 科 2 0 2 2 0 4 0 3 電 瓶 叉 車 叉 車 百 科 2 0 2 2 0 4 0 2 電 動(dòng) 叉 車 叉 車 百 科 2 0 2 2 0 4 0 2 更 多 行 業(yè) 動(dòng) 態(tài) 比 亞 迪 叉 車 全 力 推 動(dòng) 搬 運(yùn) 作 業(yè) 無 人 化 2 0 2 2 0 8 3 1 廠 區(qū) 有 必 要 給 叉 車 安 裝 叉 車 限 速 器 嗎 ？ 2 0 2 2 0 7 2 6 “ 叉 ” 上 智 能 化 翅 膀 ， 比 亞 迪 叉 車 加 強(qiáng) 全 球 化 · · · 2 0 2 2 0 7 0 8 比 亞 迪 新 能 源 叉 車 為 什 么 越 來 越 多 的 企 業(yè) 都 在 · · · 2 0 2 2 0 6 2 1 叉 車 電 池 怎 么 選 ： 選 鋰 電 還 是 鉛 酸 ？ 2 0 2 2 0 6 0 8 更 多 比 亞 迪 叉 車 視 頻 比 亞 迪 叉 車 行 業(yè) 大 牛 疑 難 解 答 比 亞 迪 叉 車 匯 聚 技 術(shù) 領(lǐng) 域 名 師 大 咖 ， 共 同 學(xué) 習(xí) 討 論 ， 知 識(shí) 問 答 、 使 用 交 流 ， 知 識(shí) 點(diǎn) 分 享 等 。 
 售 前 問 答 問 天 問 地 技 術(shù) 交 流 售 后 問 答 問 答 比 亞 迪 比 亞 迪 叉 車 怎 么 樣 ？ ~ 1 9 9 3 0 次 瀏 覽 比 亞 迪 比 亞 迪 叉 車 如 何 操 作 裝 卸 貨 物 ？ ~ 1 9 9 0 9 次 瀏 覽 比 亞 迪 平 衡 重 叉 車 的 安 全 問 題 如 何 解 決 ？ ~ 1 9 9 5 1 次 瀏 覽 比 亞 迪 內(nèi) 燃 叉 車 在 冬 季 操 作 要 注 意 哪 些 事 情 ？ ~ 1 9 9 1 7 次 瀏 覽 比 亞 迪 叉 車 鋰 電 池 有 什 么 優(yōu) 勢(shì) ？ ~ 1 9 9 6 1 次 瀏 覽 查 看 更 多 快 速 提 問 論 壇 比 亞 迪 電 動(dòng) 叉 車 的 電 機(jī) 故 障 有 哪 幾 點(diǎn) ？ ~ 2 0 1 1 2 次 瀏 覽 比 亞 迪 簡 單 的 叉 車 蓄 電 池 維 修 及 電 瓶 叉 車 故 障 排 除 ~ 2 0 1 2 0 次 瀏 覽 比 亞 迪 叉 車 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 冒 黑 煙 ~ 1 9 9 4 4 次 瀏 覽 比 亞 迪 叉 車 電 池 怎 么 選 ： 選 鋰 電 還 是 鉛 酸 ？ 帶 您 一 起 分 析 ！ ~ 1 9 9 1 3 次 瀏 覽 比 亞 迪 叉 車 在 工 作 時(shí) 限 速 到 底 是 多 少 ？ ~ 1 9 8 7 8 次 瀏 覽 查 看 更 多 快 速 發(fā) 帖 官 方 新 動(dòng) 態(tài) 時(shí) 刻 掌 握 官 方 新 動(dòng) 態(tài) ， 全 面 了 解 平 臺(tái) 訊 息 0 1 0 5 2 0 2 3 為 什 么 現(xiàn) 在 大 部 分 企 業(yè) 都 比 亞 迪 電 動(dòng) 叉 車 比 亞 迪 電 動(dòng) 叉 車 電 動(dòng) 叉 車 的 特 點(diǎn) ： 電 動(dòng) 叉 車 是 一 種 低 能 耗 、 低 噪 音 、 高 效 率 的 裝 卸 搬 運(yùn) 設(shè) 備 ， 適 合 在 倉 庫 和 工 廠 中 作 業(yè) ， 尤 其 是 適 用 于 狹 · · · … 查 看 詳 情 0 9 1 8 2 0 2 2 比 亞 迪 鋰 電 池 叉 車 有 哪 些 優(yōu) 點(diǎn) ？ （ 1 ） 長 壽 命 ： 在 正 常 的 充 放 條 件 下 ， 循 環(huán) 使 用 4 0 0 0 次 后 ， 其 容 量 保 持 率 大 于 7 5 % ； 電 池 壽 命 可 保 持 在 1 0 年 以 上 ; 叉 車 在 生 命 周 期 內(nèi) 無 要 更 換 · · · … 查 看 詳 情 0 9 1 8 2 0 2 2 比 亞 迪 叉 車 的 功 能 有 哪 些 優(yōu) 點(diǎn) ？ 比 亞 迪 叉 車 有 哪 些 功 能 ？ 比 亞 迪 叉 車 全 部 配 置 比 亞 迪 獨(dú) 立 產(chǎn) 品 研 發(fā) 的 鐵 電 池 技 術(shù) 性 ， 具 有 免 維 護(hù) 保 養(yǎng) 、 低 應(yīng) 用 成 本 費(fèi) 、 可 1 鐘 頭 快 充 、 隨 充 · · · … 查 看 詳 情 0 9 1 7 2 0 2 2 新 能 源 叉 車 乘 勢(shì) 而 上 比 亞 迪 叉 車 如 何 屹 立 潮 頭 ？ 今 年 世 界 局 勢(shì) 動(dòng) 蕩 不 安 ， 地 區(qū) 沖 突 持 續(xù) 不 停 ， 嚴(yán) 重 阻 礙 了 石 油 能 源 的 正 常 供 應(yīng) ， 油 價(jià) 一 路 高 漲 讓 企 業(yè) 和 消 費(fèi) 者 不 堪 重 負(fù) 。 
 更 令 人 揪 心 的 是 · · · … 查 看 詳 情 0 8 3 1 2 0 2 2 比 亞 迪 叉 車 ： 堅(jiān) 守 綠 色 新 能 源 比 亞 迪 憑 著 獨(dú) 到 的 眼 光 洞 察 著 整 個(gè) 商 業(yè) 環(huán) 境 和 用 戶 需 求 ， 近 年 來 不 斷 創(chuàng) 新 ， 不 斷 更 新 產(chǎn) 品 ， 滿 足 市 場(chǎng) 的 需 求 ， 例 如 比 亞 迪 的 — — 新 能 源 叉 · · · … 查 看 詳 情 0 8 3 1 2 0 2 2 比 亞 迪 叉 車 與 德 邦 快 遞 達(dá) 成 合 作 協(xié) 議 近 日 ， 比 亞 迪 叉 車 中 標(biāo) 德 邦 快 遞 “ 電 動(dòng) 叉 車 和 電 動(dòng) 平 衡 重 叉 車 ” 供 應(yīng) 商 ， 并 與 德 邦 物 流 股 份 有 限 公 司 達(dá) 成 全 面 合 作 框 架 協(xié) 議 ， 為 實(shí) 現(xiàn) 從 銷 · · · … 查 看 詳 情 0 7 0 1 2 0 2 2 速 看 ！ 這 場(chǎng) 叉 車 應(yīng) 急 救 援 演 練 活 動(dòng) 現(xiàn) 場(chǎng) 曝 光 ！ “ 遵 守 安 全 生 產(chǎn) 法 、 當(dāng) 好 * * 責(zé) 任 人 ” 是 2 0 2 2 年 “ 安 全 生 產(chǎn) 月 ” 的 主 題 。 
 日 前 ， 廣 東 省 韶 關(guān) 市 市 場(chǎng) 監(jiān) 管 局 從 宣 教 、 練 兵 、 實(shí) 戰(zhàn) 三 方 面 著 手 · · · … 查 看 詳 情 0 6 1 7 2 0 2 2 選 用 一 臺(tái) 比 亞 迪 叉 車 約 等 于 種 下 3 3 0 棵 樹 一 臺(tái) 叉 車 、 3 3 0 棵 綠 色 的 種 子 “ 前 人 栽 樹 ， 后 人 乘 涼 。 
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