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價(jià) 配 置 圖 片 藍(lán) 山 D H T P H E V 報(bào) 價(jià) 配 置 圖 片 瑞 虎 9 C D M 報(bào) 價(jià) 配 置 圖 片 領(lǐng) 克 0 7 報(bào) 價(jià) 配 置 圖 片 悅 意 0 7 報(bào) 價(jià) 配 置 圖 片 奧 迪 很 真 誠(chéng) / 越 來(lái) 越 聽 勸 一 周 重 點(diǎn) 新 車 盤 點(diǎn) 3 0 0 多 萬(wàn) 的 S 6 3 L 究 竟 有 多 特 殊 ？ 體 驗(yàn) 小 鵬 M O N A M 0 3 久 違 了 ， 純 粹 的 快 樂(lè) ！ 試 駕 寶 馬 i 5 M 6 0 一 周 重 點(diǎn) 新 車 盤 點(diǎn) 試 駕 智 己 L S 7 煥 新 版 這 臺(tái) 2 5 萬(wàn) 級(jí) 純 電 S U V 真 不 簡(jiǎn) 單 方 程 豹 鈦 7 信 息 公 布 四 季 度 上 市 智 己 L S 7 煥 新 版 聽 完 我 分 析 再 下 手 ！ 越 野 體 驗(yàn) 2 0 2 5 款 山 海 T 1 全 新 寶 馬 X 3 的 “ 海 王 ” 式 生 存 法 則 讓 原 汁 原 味 的 奔 馳 給 你 解 解 毒 體 驗(yàn) 完 它 ！ 理 想 和 問(wèn) 界 都 不 香 了 ！ 今 天 只 聊 純 粹 因 斯 巴 魯 B R Z 海 豹 0 6 E V 滿 足 年 輕 人 需 求 的 純 電 標(biāo) 桿 座 駕 看 看 M 8 1 7 的 鐵 漢 柔 情 嵐 圖 F R E E + 這 波 絕 對(duì) 穩(wěn) 了 宜 商 宜 家 實(shí) 拍 R E L Y 威 麟 R 0 8 廣 汽 豐 田 開 啟 絕 地 反 擊 秦 L E V 多 巴 胺 改 色 車 膜 上 線 艾 瑞 澤 8 P R O 2 . 0 T 上 市 1 2 . 2 9 萬(wàn) 起 嵐 圖 夢(mèng) 想 家 6 月 購(gòu) 車 補(bǔ) 貼 5 . 5 萬(wàn) 起 悅 也 P l u s 2 0 2 6 款 置 換 7 . 2 8 萬(wàn) 起 比 亞 迪 海 鷗 歐 洲 1 5 國(guó) 上 市 5 . 5 8 萬(wàn) 起 長(zhǎng) 安 凱 程 V 9 1 9 預(yù) 售 1 1 . 9 9 萬(wàn) 起 東 風(fēng) 納 米 0 6 預(yù) 售 8 . 9 9 萬(wàn) 起 捷 途 雙 車 加 長(zhǎng) 版 上 市 1 7 . 9 9 萬(wàn) 起 長(zhǎng) 安 L u m i n 2 0 2 5 款 雙 車 上 市 4 . 8 9 萬(wàn) 起 精 彩 推 薦 2 0 2 4 廣 州 國(guó) 際 車 展 2 0 2 4 成 都 國(guó) 際 車 展 2 0 2 4 北 京 國(guó) 際 車 展 熱 點(diǎn) 欄 目 保 值 榜 本 田 飛 度 保 值 率 ： 6 3 . 5 3 % 豐 田 威 馳 保 值 率 ： 5 9 . 2 3 % 豐 田 Y A R i S L 致 炫 保 值 率 ： 5 8 . 6 5 % 4 起 亞 煥 馳 保 值 率 ： 5 3 . 3 9 % 5 寶 駿 寶 駿 3 1 0 保 值 率 ： 5 1 . 5 5 % 6 大 眾 P O L O 保 值 率 ： 4 9 . 3 4 % 7 現(xiàn) 代 悅 納 保 值 率 ： 4 6 . 8 2 % 本 田 思 域 保 值 率 ： 6 3 . 6 8 % 馬 自 達(dá) 馬 自 達(dá) 3 昂 克 賽 拉 保 值 率 ： 5 7 . 3 % 豐 田 卡 羅 拉 保 值 率 ： 5 6 . 0 7 % 4 日 產(chǎn) 騏 達(dá) 保 值 率 ： 5 4 . 8 3 % 5 豐 田 雷 凌 保 值 率 ： 5 4 . 6 6 % 6 大 眾 高 爾 夫 保 值 率 ： 5 3 . 7 3 % 7 本 田 凌 派 保 值 率 ： 5 2 . 7 7 % 8 啟 辰 啟 辰 D 6 0 保 值 率 ： 5 1 . 8 3 % 9 現(xiàn) 代 菲 斯 塔 保 值 率 ： 5 1 . 0 0 % 1 0 大 眾 凌 渡 保 值 率 ： 5 0 . 8 3 % 豐 田 凱 美 瑞 保 值 率 ： 6 4 . 0 4 % 本 田 雅 閣 保 值 率 ： 6 1 . 5 % 大 眾 邁 騰 保 值 率 ： 5 3 . 8 3 % 4 本 田 英 仕 派 保 值 率 ： 5 3 . 7 3 % 5 日 產(chǎn) 天 籟 保 值 率 ： 5 2 . 6 3 % 6 豐 田 亞 洲 龍 保 值 率 ： 5 0 . 6 9 % 7 大 眾 帕 薩 特 保 值 率 ： 4 9 . 3 % 8 現(xiàn) 代 全 新 一 代 名 圖 保 值 率 ： 4 8 . 5 5 % 9 大 眾 一 汽 大 眾 C C 保 值 率 ： 4 8 . 4 9 % 1 0 斯 柯 達(dá) 速 派 保 值 率 ： 4 7 . 8 9 % 雷 克 薩 斯 雷 克 薩 斯 E S 保 值 率 ： 6 8 . 0 8 % 奔 馳 奔 馳 S 級(jí) 保 值 率 ： 6 4 . 6 7 % 奔 馳 奔 馳 E 級(jí) 保 值 率 ： 6 2 . 7 2 % 4 寶 馬 寶 馬 5 系 ( 進(jìn) 口 ) 保 值 率 ： 6 0 . 7 2 % 5 寶 馬 寶 馬 4 系 保 值 率 ： 6 0 . 2 2 % 6 奔 馳 奔 馳 C 級(jí) ( 進(jìn) 口 ) 保 值 率 ： 5 8 . 6 9 % 7 奔 馳 奔 馳 C L A 保 值 率 ： 5 8 . 0 0 % 8 奧 迪 奧 迪 A 5 保 值 率 ： 5 7 . 0 9 % 9 寶 馬 寶 馬 6 系 G T 保 值 率 ： 5 6 . 7 6 % 1 0 寶 馬 寶 馬 3 系 保 值 率 ： 5 6 . 4 7 % 本 田 本 田 X R V 保 值 率 ： 6 0 . 8 % 本 田 繽 智 保 值 率 ： 5 6 . 1 3 % 豐 田 豐 田 C H R 保 值 率 ： 5 4 . 9 1 % 4 吉 利 汽 車 遠(yuǎn) 景 X 3 保 值 率 ： 5 4 . 5 1 % 5 豐 田 奕 澤 保 值 率 ： 5 2 . 7 9 % 6 廣 汽 傳 祺 傳 祺 G S 3 保 值 率 ： 5 1 . 6 4 % 7 日 產(chǎn) 勁 客 保 值 率 ： 5 1 . 1 7 % 8 寶 駿 寶 駿 5 1 0 保 值 率 ： 5 0 . 9 % 9 奇 瑞 瑞 虎 3 X 保 值 率 ： 5 0 . 0 2 % 1 0 現(xiàn) 代 北 京 現(xiàn) 代 i x 2 5 保 值 率 ： 4 9 . 9 2 % 本 田 本 田 C R V 保 值 率 ： 6 3 . 6 1 % 馬 自 達(dá) 馬 自 達(dá) C X 5 保 值 率 ： 5 9 . 5 6 % 豐 田 R A V 4 榮 放 保 值 率 ： 5 9 . 4 3 % 4 馬 自 達(dá) 馬 自 達(dá) C X 4 保 值 率 ： 5 7 . 9 1 % 5 三 菱 歐 藍(lán) 德 保 值 率 ： 5 7 . 1 7 % 6 日 產(chǎn) 奇 駿 保 值 率 ： 5 6 . 6 5 % 7 領(lǐng) 克 領(lǐng) 克 0 1 保 值 率 ： 5 6 . 1 8 % 8 北 京 北 京 B J 4 0 保 值 率 ： 5 3 . 9 0 % 9 長(zhǎng) 安 歐 尚 歐 尚 X 7 0 A 保 值 率 ： 5 3 . 7 % 1 0 日 產(chǎn) 逍 客 保 值 率 ： 5 3 . 3 % 豐 田 漢 蘭 達(dá) 保 值 率 ： 6 6 . 5 % 本 田 冠 道 保 值 率 ： 6 6 . 2 7 % 本 田 本 田 U R V 保 值 率 ： 6 4 . 3 5 % 4 J e e p 牧 馬 人 保 值 率 ： 6 0 . 4 3 % 5 廣 汽 傳 祺 傳 祺 G S 8 保 值 率 ： 5 9 . 7 5 % 6 日 產(chǎn) 途 達(dá) 保 值 率 ： 5 5 . 8 3 % 7 斯 柯 達(dá) 柯 迪 亞 克 保 值 率 ： 5 2 . 7 5 % 8 大 眾 途 觀 L 保 值 率 ： 5 1 . 6 2 % 9 五 菱 五 菱 宏 光 S 3 保 值 率 ： 4 9 . 5 % 1 0 標(biāo) 致 標(biāo) 致 5 0 0 8 保 值 率 ： 4 7 . 2 3 % 大 眾 途 昂 保 值 率 ： 5 7 . 8 3 % 哈 弗 哈 弗 H 9 保 值 率 ： 5 7 . 1 5 % 榮 威 榮 威 R X 8 保 值 率 ： 5 2 . 0 5 % 4 大 眾 途 銳 保 值 率 ： 5 0 . 0 0 % 5 長(zhǎng) 安 長(zhǎng) 安 C S 9 5 保 值 率 ： 4 1 . 8 3 % 保 時(shí) 捷 M a c a n 保 值 率 ： 6 8 . 3 7 % 雷 克 薩 斯 雷 克 薩 斯 N X 保 值 率 ： 6 6 . 2 4 % 保 時(shí) 捷 C a y e n n e 保 值 率 ： 6 2 . 6 5 % 4 路 虎 攬 勝 運(yùn) 動(dòng) 版 保 值 率 ： 6 0 . 8 9 % 5 奔 馳 奔 馳 G L E 保 值 率 ： 6 0 . 3 2 % 6 奔 馳 奔 馳 G L C 保 值 率 ： 6 0 . 2 6 % 7 瑪 莎 拉 蒂 L e v a n t e 保 值 率 ： 5 8 . 7 7 % 8 路 虎 攬 勝 保 值 率 ： 5 7 . 7 2 % 9 寶 馬 寶 馬 X 4 保 值 率 ： 5 7 . 5 6 % 1 0 奔 馳 奔 馳 G L S 保 值 率 ： 5 6 . 9 8 % 本 田 艾 力 紳 保 值 率 ： 6 7 . 5 5 % 奔 馳 奔 馳 V 級(jí) 保 值 率 ： 6 5 . 2 6 % 本 田 奧 德 賽 保 值 率 ： 6 3 . 9 1 % 4 廣 汽 傳 祺 傳 祺 M 8 保 值 率 ： 6 3 . 7 1 % 5 別 克 別 克 G L 8 保 值 率 ： 6 0 . 5 7 % 6 豐 田 s i e n n a 保 值 率 ： 5 3 . 6 5 % 7 大 眾 途 安 保 值 率 ： 5 3 . 5 3 % 8 寶 駿 寶 駿 3 6 0 保 值 率 ： 5 1 . 9 2 % 9 奔 馳 威 霆 保 值 率 ： 5 0 . 8 8 % 1 0 比 亞 迪 宋 M A X 保 值 率 ： 5 0 . 5 4 % 小 型 車 緊 湊 型 車 中 型 車 豪 華 車 小 型 S U V 緊 湊 型 S U V 中 型 S U V 中 大 型 S U V 豪 華 S U V M P V 更 多 資 訊 行 業(yè) 資 訊 三 大 計(jì) 劃 進(jìn) 階 長(zhǎng) 安 汽 車 要 “ 吃 掉 花 卷 干 掉 內(nèi) 卷 ” 2 0 2 5 0 6 0 9 1 6 : 4 8 這 列 印 著 “ 2 1 2 ” 的 高 鐵 ， 把 越 野 夢(mèng) 送 上 3 5 0 k m / h 的 中 國(guó) 軌 道 2 0 2 5 0 6 0 7 1 7 : 2 0 誰(shuí) 說(shuō) 汽 車 不 能 詩(shī) 意 棲 居 ？ 長(zhǎng) 城 汽 車 把 山 水 裝 進(jìn) 了 車 里 2 0 2 5 0 6 0 5 1 8 : 5 4 越 野 也 要 持 證 上 崗 ？ 長(zhǎng) 城 發(fā) 技 能 分 級(jí) 標(biāo) 準(zhǔn) 2 0 2 5 0 6 0 4 1 5 : 2 5 張 國(guó) 富 ： 新 能 源 汽 車 仍 未 走 出 盈 利 困 局 2 0 2 5 0 6 0 1 0 0 : 4 8 更 多 新 車 新 車 上 市 2 0 2 4 1 2 2 3 瑞 虎 5 x 高 能 版 6 . 9 9 萬(wàn) 元 起 2 0 2 4 1 2 2 9 . 9 8 萬(wàn) 元 起 雷 達(dá) 金 剛 2 0 2 4 1 2 2 3 6 6 0 , 0 0 0 起 蔚 來(lái) E T 9 2 0 2 4 1 2 2 3 1 3 . 5 9 萬(wàn) 元 起 領(lǐng) 克 Z 2 0 2 0 2 4 1 2 1 7 1 0 . 9 9 萬(wàn) 起 奇 瑞 風(fēng) 云 A 8 L 最 新 資 訊 試 駕 評(píng) 測(cè) 5 們 換 車 8 新 能 源 賢 聊 保 值 率 之 王 熱 門 視 頻 覺(jué) 得 別 克 E 5 不 夠 香 ？ 價(jià) 格 優(yōu) 惠 后 再 看 看 ！ 2 0 2 5 年 6 月 1 9 日 今 天 ， 別 克 品 牌 宣 布 ： 越 級(jí) 質(zhì) 享 大 五 座 S U V ― ― 新 別 克 純 電 E 5 煥 新 上 市 ， 共 推 出 3 款 車 型 ， 官 方 一 口 價(jià) 分 別 為 ： 6 2 0 K M 尊 享 版 1 6 . 9 9 萬(wàn) 元 ， 5 4 5 K M 智 享 版 1 5 . 9 9 萬(wàn) 元 ， 5 1 5 K M 先 享 版 1 4 . 9 9 萬(wàn) 元 。 
 1 6 小 時(shí) 前 新 車 新 聞 城 市 曠 野 都 適 合 硬 鋼 傳 統(tǒng) 越 野 車 試 駕 捷 途 自 由 者 捷 途 自 由 者 , 能 以 超 高 性 價(jià) 比 滿 足 城 市 的 茍 且 和 遠(yuǎn) 方 的 曠 野 , 捷 途 X W D 的 這 套 智 能 四 驅(qū) 有 著 7 + X 的 駕 駛 模 式 選 擇 , 三 種 城 市 、 四 種 特 定 越 野 模 式 而 X 則 是 智 能 選 擇 駕 駛 模 式 , 完 全 不 用 你 去 操 心 模 式 選 擇 , 并 且 過(guò) 坑 過(guò) 坎 輕 輕 松 松 , 值 得 信 任 . 昨 天 0 9 : 0 0 原 創(chuàng) 試 車 M P V 可 以 乾 到 什 么 程 度 ？ 向 往 M 8 乾 首 批 車 主 交 付 廣 汽 傳 祺 攜 手 央 視 新 聞 ， 開 啟 一 場(chǎng) 關(guān) 于 中 國(guó) 高 端 智 造 的 直 播 ― ― 《 向 往 “ 祺 ” 遇 記 丨 M 8 乾 全 景 技 術(shù) 品 鑒 之 旅 》 ， 深 入 廣 汽 研 發(fā) 前 沿 和 智 能 制 造 工 廠 前 線 ， 解 碼 中 國(guó) 高 端 智 造 硬 實(shí) 力 。 
 央 視 主 持 人 與 廣 汽 傳 祺 、 華 為 乾 、 寧 德 時(shí) 代 2 0 2 5 0 6 1 9 2 1 : 0 8 新 聞 李 斌 ： 蔚 來(lái) 是 中 國(guó) 最 不 愿 卷 價(jià) 格 的 車 企 “ 中 國(guó) 有 一 家 汽 車 企 業(yè) 不 愿 意 去 卷 價(jià) 格 的 話 ， 肯 定 是 蔚 來(lái) 。 
 ” 在 李 斌 看 來(lái) ， 做 企 業(yè) 最 難 的 事 情 就 是 要 認(rèn) 清 哪 些 地 方 該 改 變 ， 哪 些 地 方 該 堅(jiān) 持 。 
 2 0 2 5 0 6 1 9 1 9 : 4 4 行 業(yè) 新 聞 李 學(xué) 用 ： 品 牌 出 海 要 對(duì) 得 起 “ 中 國(guó) 汽 車 ” 四 個(gè) 字 奇 瑞 汽 車 乘 用 車 出 口 量 將 在 本 月 累 計(jì) 超 過(guò) 5 0 0 萬(wàn) 輛 ， 這 也 意 味 著 奇 瑞 將 成 為 第 一 個(gè) 累 計(jì) 出 口 銷 量 突 破 5 0 0 萬(wàn) 的 中 國(guó) 品 牌 。 
 2 0 2 5 0 6 1 9 1 7 : 2 5 行 業(yè) 新 聞 全 新 G L 8 陸 上 公 務(wù) 艙 即 將 上 市 國(guó) 民 M P V 再 升 艙 2 0 2 5 年 6 月 1 9 日 ， 別 克 品 牌 宣 布 全 新 G L 8 陸 上 公 務(wù) 艙 將 于 6 月 2 6 日 煥 新 上 市 。 
 新 車 在 外 觀 內(nèi) 飾 、 底 盤 布 局 、 安 全 防 護(hù) 、 座 艙 靜 音 等 方 面 實(shí) 現(xiàn) 全 面 進(jìn) 化 ， 打 造 真 七 座 、 真 舒 適 、 真 安 全 、 真 靜 謐 的 進(jìn) 階 體 驗(yàn) 。 
 即 日 起 ， 全 新 G L 8 陸 上 公 務(wù) 艙 2 0 2 5 0 6 1 9 1 6 : 4 0 別 克 G L 8 高 銳 ： 汽 車 行 業(yè) “ 馬 拉 松 ” 已 跑 進(jìn) 最 后 1 0 公 里 正 所 謂 行 百 里 者 半 九 十 ， 長(zhǎng) 跑 競(jìng) 爭(zhēng) 最 后 的 十 公 里 必 將 進(jìn) 入 一 個(gè) 更 加 困 難 ， 也 是 布 滿 荊 棘 的 一 個(gè) 無(wú) 人 區(qū) ， 所 以 中 國(guó) 汽 車 不 僅 要 苦 練 內(nèi) 功 ， 也 要 順 勢(shì) 前 進(jìn) ， 只 有 全 行 業(yè) 上 下 攜 手 同 行 ， 才 能 走 出 中 國(guó) 汽 車 光 明 開 拓 的 發(fā) 展 道 路 。 
 2 0 2 5 0 6 1 8 1 9 : 3 2 行 業(yè) 新 聞 2 0 2 6 款 零 跑 C 1 6 攜 6 座 / 5 座 雙 版 本 上 市 售 價(jià) 1 5 . 1 8 萬(wàn) 起 對(duì) 于 追 求 品 質(zhì) 與 實(shí) 用 性 的 消 費(fèi) 者 而 言 ， 零 跑 C 1 6 無(wú) 疑 是 一 個(gè) 不 可 多 得 的 選 擇 。 
 2 0 2 5 0 6 1 8 1 6 : 1 3 零 跑 C 1 6 卷 起 來(lái) 了 ！ 瑞 虎 7 雙 車 上 市 限 時(shí) 低 至 7 . 9 9 萬(wàn) 起 6 月 1 7 日 ， 新 款 瑞 虎 7 P L U S 、 瑞 虎 7 高 能 版 正 式 上 市 ， 作 為 改 款 車 型 ， 雙 車 在 外 觀 方 面 與 老 款 車 型 基 本 保 持 一 致 ， 主 要 針 對(duì) 一 些 舒 適 性 、 安 全 配 置 進(jìn) 行 升 級(jí) ， 雙 車 均 采 用 1 . 5 T 動(dòng) 力 總 成 ， 滿 足 用 戶 更 多 出 行 需 求 。 
 2 0 2 5 0 6 1 7 2 1 : 0 0 瑞 虎 7 尹 同 躍 ： 降 價(jià) 是 應(yīng) 對(duì) 競(jìng) 爭(zhēng) 最 無(wú) 奈 的 一 招 降 價(jià) 是 應(yīng) 對(duì) 競(jìng) 爭(zhēng) 最 無(wú) 奈 的 一 招 ， 無(wú) 論 是 對(duì) 行 業(yè) 還 是 企 業(yè) 本 身 ， 都 是 飲 鴆 解 渴 。 
 中 國(guó) 汽 車 在 經(jīng) 歷 了 高 度 競(jìng) 爭(zhēng) 的 蓬 勃 發(fā) 展 之 后 ， 也 站 在 決 斷 的 十 字 路 口 ， 必 須 回 歸 本 源 ， 追 求 長(zhǎng) 期 主 義 。 
 2 0 2 5 0 6 1 7 1 6 : 1 5 行 業(yè) 新 聞 凱 翼 拾 月 M a t e 正 式 上 市 5 . 9 9 7 . 5 9 萬(wàn) 元 6 月 1 6 日 ， 凱 翼 汽 車 正 式 公 布 旗 下 新 車 拾 月 M a t e 的 價(jià) 格 。 
 新 車 續(xù) 航 里 程 為 3 0 5 k m 4 0 5 k m ， 官 方 指 導(dǎo) 價(jià) 為 5 . 9 9 萬(wàn) 元 至 7 . 5 9 萬(wàn) 元 。 
 2 0 2 5 0 6 1 7 1 2 : 1 7 凱 翼 拾 月 2 0 2 5 第 十 七 屆 軒 轅 汽 車 藍(lán) 皮 書 論 壇 正 式 開 幕 中 國(guó) 汽 車 產(chǎn) 業(yè) 已 經(jīng) 進(jìn) 入 焦 慮 又 膠 著 的 淘 汰 賽 周 期 。 
 生 存 還 是 毀 滅 ， 這 是 一 個(gè) 決 斷 ， 沒(méi) 有 決 斷 就 無(wú) 法 決 戰(zhàn) 。 
 它 不 僅 體 現(xiàn) 在 新 技 術(shù) 、 新 賽 道 的 選 擇 上 ， 也 貫 穿 于 企 業(yè) 的 日 常 運(yùn) 營(yíng) 與 戰(zhàn) 略 調(diào) 整 之 中 。 
 2 0 2 5 年 ， 讓 我 們 “ 以 決 斷 ， 迎 決 戰(zhàn) ” 。 
 2 0 2 5 0 6 1 3 2 2 : 2 5 行 業(yè) 新 聞 吉 利 發(fā) 布 雷 神 A I 電 混 2 . 0 A I 場(chǎng) 景 引 擎 智 能 體 6 月 1 3 日 ， 吉 利 發(fā) 布 了 雷 神 A I 電 混 2 . 0 ， 這 是 行 業(yè) 首 個(gè) 基 于 A I 場(chǎng) 景 引 擎 的 動(dòng) 力 域 智 能 體 ― ― 星 睿 A I 云 動(dòng) 力 2 . 0 的 賦 能 成 果 。 
 雷 神 A I 電 混 2 . 0 包 含 雷 神 E M i A I 電 混 、 雷 神 E M P A I 電 混 及 雷 神 醇 氫 E F ， 解 決 了 混 動(dòng) 汽 車 的 多 項(xiàng) 用 戶 痛 點(diǎn) ， 標(biāo) 2 0 2 5 0 6 1 3 1 8 : 3 6 新 能 源 試 駕 大 通 大 拿 V 1 賺 錢 大 拿 ， 座 駕 從 不 將 就 ！ 讓 你 拉 貨 有 勁 ， 談 單 有 面 ！ 試 駕 大 通 大 拿 V 1 賺 錢 大 拿 ， 座 駕 從 不 將 就 ！ 開 上 這 臺(tái) 車 ， 讓 你 拉 貨 有 勁 ， 談 單 有 面 ！ 2 0 2 5 0 6 1 3 1 1 : 1 0 原 創(chuàng) 視 頻 試 駕 大 通 大 拿 V 1 “ 賺 錢 大 拿 ” 讓 你 全 天 都 是 搞 錢 的 最 佳 狀 態(tài) ！ 試 駕 大 通 大 拿 V 1 “ 賺 錢 大 拿 ” 讓 你 全 天 都 是 搞 錢 的 最 佳 狀 態(tài) ！ 2 0 2 5 0 6 1 3 1 1 : 0 3 新 能 源 汽 車 試 駕 大 通 大 拿 V 1 車 內(nèi) 談 成 百 萬(wàn) 生 意 ， 車 外 享 受 愜 意 人 生 ！ 致 富 、 享 樂(lè) 兩 不 誤 ！ 試 駕 大 通 大 拿 V 1 車 內(nèi) 談 成 百 萬(wàn) 生 意 ， 車 外 享 受 愜 意 人 生 ！ “ 賺 錢 大 拿 ” 讓 你 致 富 、 享 樂(lè) 兩 不 誤 ！ 2 0 2 5 0 6 1 3 1 0 : 5 9 原 創(chuàng) 視 頻 山 海 炮 H i 4 T ： 新 能 源 皮 卡 的 “ 油 電 辯 證 法 “ 山 海 炮 H i 4 T ： 新 能 源 皮 卡 的 “ 油 電 辯 證 法 “ 2 0 2 5 0 6 0 5 1 6 : 5 8 山 海 炮 操 控 比 燃 油 車 還 爽 ？ 試 駕 廣 汽 H o n d a P 7 日 前 ， 筆 者 受 邀 前 往 青 島 嶗 山 ， 在 復(fù) 雜 多 變 的 山 路 中 體 驗(yàn) 源 自 本 田 6 0 年 后 驅(qū) 造 車 的 駕 趣 沉 淀 ， 也 在 其 中 感 受 到 作 為 合 資 車 企 的 本 田 ， 在 打 造 新 能 源 汽 車 時(shí) 的 決 心 和 誠(chéng) 意 。 
 2 0 2 5 0 5 3 0 1 4 : 3 3 廣 汽 H o n d a P 7 試 駕 五 菱 星 光 1 0 萬(wàn) 塊 能 買 到 這 么 多 配 置 ？ 1 0 萬(wàn) 塊 錢 出 頭 還 要 啥 自 行 車 啊 ？ 2 0 2 5 款 五 菱 星 光 ， 買 了 你 就 偷 著 樂(lè) 吧 ！ 2 0 2 5 0 5 2 8 1 0 : 0 0 五 菱 星 光 開 時(shí) 代 的 倒 車 ? 還 是 技 術(shù) 的 突 破 ! 哈 弗 猛 龍 燃 油 版 限 時(shí) 1 3 . 6 9 萬(wàn) 開 賣 哈 弗 猛 龍 燃 油 版 共 推 出 了 兩 款 車 型 售 價(jià) 分 別 為 1 5 . 6 9 萬(wàn) 的 P r o 版 和 1 6 . 6 9 萬(wàn) 的 U l t r a 版 , , 還 有 限 時(shí) 優(yōu) 惠 1 萬(wàn) 元 , 廠 商 置 換 補(bǔ) 貼 再 減 1 萬(wàn) 元 , 哈 弗 猛 龍 燃 油 版 現(xiàn) 在 最 低 1 3 . 6 9 萬(wàn) 就 能 拿 下 . 相 比 都 是 主 打 方 盒 子 造 型 泛 越 野 的 直 接 競(jìng) 品 捷 途 旅 行 者 2 . 0 T 車 型 的 指 導(dǎo) 價(jià) 格 來(lái) 說(shuō) 是 略 低 一 些 的 , 但 考 慮 到 市 場(chǎng) 終 端 優(yōu) 惠 的 情 況 , 其 實(shí) 兩 車 的 差 價(jià) 相 差 無(wú) 幾 , 但 捷 途 旅 行 者 車 型 配 置 繁 多 , 價(jià) 差 較 大 , 相 比 別 而 言 哈 弗 猛 龍 在 標(biāo) 配 功 能 上 還 有 著 很 大 優(yōu) 勢(shì) 的 , 如 果 再 加 上 置 換 補(bǔ) 貼 , 那 還 是 猛 龍 香 . 2 0 2 5 0 5 2 8 0 2 : 2 9 哈 弗 猛 龍 一 汽 豐 田 開 竅 了 ？ 看 0 0 后 眼 中 的 b Z 5 有 多 誘 人 b Z 5 無(wú) 論 是 顏 值 空 間 安 全 還 是 智 能 都 足 以 稱 得 上 是 第 一 梯 隊(duì) 車 型 ， 那 么 作 為 一 個(gè) 如 假 包 換 的 0 0 后 ， 我 覺(jué) 得 它 還 是 值 得 推 薦 的 。 
 2 0 2 5 0 5 2 3 豐 田 b Z 5 2 0 萬(wàn) 級(jí) 硬 派 方 盒 子 深 藍(lán) G 3 1 8 全 場(chǎng) 景 穿 越 試 駕 在 溫 暖 的 晨 光 中 ， 深 藍(lán) G 3 1 8 無(wú) 憂 穿 越 版 的 棱 角 被 鍍 上 一 層 金 邊 ， 機(jī) 甲 風(fēng) 格 的 輪 眉 與 懸 浮 式 車 頂 構(gòu) 成 極 具 未 來(lái) 感 的 剪 影 。 
 這 一 刻 ， 我 突 然 意 識(shí) 到 ： 這 個(gè) 時(shí) 代 的 硬 派 越 野 ， 早 已 不 再 是 滿 身 油 污 的 糙 漢 子 ， 而 是 一 位 穿 著 高 定 西 裝 的 探 險(xiǎn) 2 0 2 5 0 5 2 2 深 藍(lán) G 3 1 8 都 市 用 車 最 優(yōu) 解 體 驗(yàn) 比 亞 迪 海 獅 0 5 E V 你 們 知 道 城 市 里 什 么 樣 的 車 最 好 開 么 ? 太 大 , 鉆 縫 、 停 車 都 費(fèi) 勁 , 太 小 , 乘 坐 、 裝 載 又 讓 人 頭 疼 , 像 海 獅 0 5 E V 的 這 個(gè) 尺 寸 , 我 覺(jué) 得 就 是 非 常 合 適 的 , 身 材 不 大 , 空 間 不 小 , 開 車 沒(méi) 壓 力 , 家 人 不 抱 怨 , 還 有 很 多 黑 科 技 , 今 啊 咱 們 就 來(lái) 盤 盤 他 . 2 0 2 5 0 5 2 2 海 獅 0 5 E V 當(dāng) 電 車 開 始 不 講 武 德 艾 尼 氪 5 N 教 會(huì) 新 勢(shì) 力 什 么 是 駕 駛 者 之 車 有 這 么 一 臺(tái) 車 ， 它 不 玩 冰 箱 彩 電 大 沙 發(fā) 那 一 套 ， 也 絕 對(duì) 不 隨 波 逐 流 ， 它 就 是 現(xiàn) 代 艾 尼 氪 5 N 。 
 2 0 2 5 0 5 2 1 I O N I Q 5 N ( 艾 尼 氪 5 N ) 1 4 萬(wàn) 買 中 大 型 S U V ？ 比 亞 迪 海 獅 0 7 D M i 這 波 操 作 讓 友 商 集 體 破 防 ！ 當(dāng) 比 亞 迪 甩 出 “ 置 換 補(bǔ) 貼 后 1 4 . 3 8 萬(wàn) 起 ” 這 張 王 炸 時(shí) ， 整 個(gè) 中 大 型 S U V 市 場(chǎng) 都 炸 開 了 鍋 。 
 這 價(jià) 格 別 說(shuō) 買 合 資 緊 湊 型 S U V ， 連 自 家 宋 P L U S 都 得 捏 把 汗 。 
 2 0 2 5 0 5 1 9 海 獅 0 7 D M i 擲 彈 兵 到 底 是 新 世 紀(jì) 的 機(jī) 械 牛 仔 還 是 復(fù) 古 情 懷 的 智 商 稅 ？ 今 天 ， 我 們 撕 開 它 的 復(fù) 古 濾 鏡 ， 看 看 這 臺(tái) 「 現(xiàn) 代 工 業(yè) 活 化 石 」 究 竟 是 荒 野 救 星 ， 還 是 資 本 家 的 情 懷 收 割 機(jī) ？ 2 0 2 5 0 5 1 4 原 創(chuàng) 試 車 汽 油 就 是 比 插 混 香 ！ 場(chǎng) 地 試 駕 哈 弗 猛 龍 燃 油 版 最 近 兩 年 最 火 的 S U V 品 類 肯 定 要 數(shù) 方 盒 子 ， 而 在 這 一 領(lǐng) 域 中 首 個(gè) 銷 量 突 破 1 0 萬(wàn) 臺(tái) 的 新 能 源 方 盒 子 哈 弗 猛 龍 P H E V 最 近 又 有 了 新 動(dòng) 作 ！ 今 天 我 們 就 一 起 到 一 個(gè) 專 業(yè) 的 越 野 場(chǎng) 地 試 駕 最 新 的 哈 弗 猛 龍 燃 油 版 ， 看 看 究 竟 是 不 是 汽 油 的 要 比 插 2 0 2 5 0 5 1 3 哈 弗 猛 龍 新 能 源 向 新 勢(shì) 力 發(fā) 起 挑 戰(zhàn) 試 駕 2 0 2 5 款 東 風(fēng) 奕 派 e π 0 0 7 在 新 能 源 車 市 場(chǎng) 中 ， 例 如 “ 蔚 小 理 ” 等 一 眾 新 勢(shì) 力 品 牌 憑 借 十 足 的 產(chǎn) 品 力 ， 占 據(jù) 了 大 多 數(shù) 的 市 場(chǎng) 份 額 。 
 作 為 國(guó) 內(nèi) 傳 統(tǒng) 老 牌 車 企 ― ― 東 風(fēng) ， 它 們 不 僅 有 深 厚 的 造 車 底 蘊(yùn) 和 品 牌 沉 淀 ， 更 是 在 創(chuàng) 新 方 面 與 時(shí) 俱 進(jìn) ， 而 e π 0 0 7 便 是 最 有 競(jìng) 2 0 2 5 0 5 0 8 e π 0 0 7 拒 絕 無(wú) 趣 電 車 也 能 特 上 頭 試 駕 M I N I A C E M A N 拒 絕 無(wú) 趣 電 車 也 能 特 上 頭 試 駕 M I N I A C E M A N 2 0 2 5 0 5 0 6 電 動(dòng) M I N I A C E M A N 新 勢(shì) 力 配 置 逆 天 ？ 傳 統(tǒng) 豪 華 不 夠 看 ？ 買 M P V 還 得 奔 馳 V 級(jí) ！ 新 勢(shì) 力 配 置 逆 天 ？ 傳 統(tǒng) 豪 華 不 夠 看 ？ 買 M P V 還 得 奔 馳 V 級(jí) ！ 2 0 2 5 0 5 0 1 奔 馳 V 級(jí) 油 電 同 速 燃 油 車 優(yōu) 勢(shì) 全 無(wú) 體 驗(yàn) 比 亞 迪 兆 瓦 閃 充 全 球 首 個(gè) 量 產(chǎn) 1 0 0 0 V 平 臺(tái) 的 比 亞 迪 , 充 電 速 度 到 底 有 多 快 . 兆 瓦 閃 充 的 的 指 標(biāo) , 全 球 量 產(chǎn) 最 大 充 電 倍 率 1 0 C , 全 球 量 產(chǎn) 最 高 充 電 電 壓 1 0 0 0 V , 全 球 量 產(chǎn) 最 大 充 電 電 流 1 0 0 0 A , 并 且 B Y D 還 自 研 全 球 首 款 全 液 冷 兆 瓦 閃 充 系 統(tǒng) ， 最 大 輸 出 能 力 1 3 6 0 k W . 油 車 補(bǔ) 能 優(yōu) 勢(shì) 這 回 也 沒(méi) 了 . 2 0 2 5 0 4 3 0 漢 L E V 安 全 才 是 最 大 的 豪 華 試 駕 沃 爾 沃 全 新 X C 9 0 安 全 才 是 最 大 的 豪 華 試 駕 沃 爾 沃 全 新 X C 9 0 2 0 2 5 0 4 2 9 沃 爾 沃 X C 9 0 新 能 源 3 0 萬(wàn) 純 電 S U V 買 什 么 各 持 己 見(jiàn) ？ 原 來(lái) 他 們 都 這 么 選 想 3 0 萬(wàn) 內(nèi) 買 一 輛 純 電 S U V 不 知 道 怎 么 選 ， 采 訪 了 幾 位 編 輯 老 師 ， 他 們 都 各 持 己 見(jiàn) 。 
 2 0 2 5 0 1 2 1 5 們 換 車 8 兩 萬(wàn) 就 能 買 輛 車 ？ 高 顏 值 高 性 價(jià) 比 實(shí) 用 小 車 ― ― 奔 騰 小 馬 來(lái) 了 兩 萬(wàn) 就 能 買 輛 車 ？ 高 顏 值 高 性 價(jià) 比 實(shí) 用 小 車 ― ― 奔 騰 小 馬 來(lái) 了 2 0 2 4 0 7 3 0 5 們 換 車 8 二 手 車 進(jìn) 京 記 （ 1 ） 油 車 換 電 車 還 說(shuō) 賺 了 折 騰 這 么 大 到 底 圖 了 個(gè) 啥 ？ 很 多 人 都 認(rèn) 為 油 車 換 電 車 是 不 明 智 的 ， 畢 竟 用 起 來(lái) 不 夠 方 便 。 
 但 我 家 編 輯 偏 偏 不 這 么 認(rèn) 為 ， 雖 說(shuō) 錢 沒(méi) 少 花 ， 但 他 有 一 堆 說(shuō) 服 自 己 的 理 由 。 
 各 位 看 官 老 爺 也 來(lái) 給 斷 斷 案 ， 看 他 這 么 做 到 底 合 不 合 理 ？ 2 0 2 4 0 7 2 5 嵐 圖 追 光 不 是 吧 ？ 他 們 竟 然 這 么 說(shuō) 小 米 S U 7 街 頭 采 訪 不 是 吧 ？ 他 們 竟 然 這 么 說(shuō) 小 米 S U 7 街 頭 采 訪 2 0 2 4 0 6 2 7 5 們 換 車 8 極 狐 阿 爾 法 S 5 限 時(shí) 1 5 . 1 8 萬(wàn) 起 趕 緊 閉 眼 買 近 期 打 算 買 電 車 的 朋 友 ， 別 錯(cuò) 過(guò) ， 目 前 買 極 狐 阿 爾 法 S 5 是 個(gè) 好 時(shí) 機(jī) ！ 前 兩 天 ， 極 狐 阿 爾 法 S 5 上 市 ， 1 7 . 6 8 萬(wàn) 起 的 指 導(dǎo) 價(jià) 很 有 競(jìng) 爭(zhēng) 力 ， 7 月 3 1 日 之 前 下 定 ， 2 . 5 萬(wàn) 元 現(xiàn) 金 優(yōu) 惠 ， 更 是 把 價(jià) 格 直 接 干 到 1 5 . 1 8 萬(wàn) 起 ， 1 9 . 1 8 萬(wàn) 元 就 能 買 到 頂 配 車 型 。 
 2 0 2 4 0 6 1 9 5 們 換 車 8 安 全 是 最 大 的 豪 華 來(lái) 看 看 仰 望 U 8 給 出 的 深 層 次 答 案 都 說(shuō) 安 全 才 是 最 大 的 豪 華 ， 那 我 們 今 天 不 跟 你 吹 什 么 主 動(dòng) 、 被 動(dòng) 安 全 配 置 有 多 牛 。 
 借 著 仰 望 U 8 越 野 玩 家 版 的 到 店 ， 我 們 來(lái) 看 看 仰 望 品 牌 對(duì) 于 安 全 又 拿 出 了 何 種 與 眾 不 同 的 解 決 方 案 。 
 2 0 2 4 0 6 1 7 5 們 換 車 8 偶 遇 ！ 七 旬 爺 爺 竟 是 長(zhǎng) 安 汽 車 死 忠 粉 我 們 在 拍 攝 前 遇 見(jiàn) 一 個(gè) 七 旬 爺 爺 ， 竟 然 是 多 年 的 長(zhǎng) 安 死 忠 粉 。 
 爺 爺 對(duì) 長(zhǎng) 安 和 新 款 G 3 1 8 又 有 什 么 樣 的 看 法 呢 ？ 2 0 2 4 0 6 1 4 5 們 換 車 8 多 年 不 跳 的 小 鹿 又 開 始 亂 撞 了 什 么 車 竟 然 有 如 此 魅 力 ？ 剛 上 路 就 被 追 問(wèn) ， 拿 到 手 就 想 賣 掉 老 車 換 它 ， 編 輯 老 師 被 帥 得 現(xiàn) 場(chǎng) 修 圖 ， 到 底 是 什 么 車 有 這 樣 的 魅 力 ？ 讓 我 們 一 探 究 竟 。 
 2 0 2 4 0 6 1 3 5 們 換 車 8 新 車 搶 先 看 一 分 鐘 帶 你 了 解 深 藍(lán) G 3 1 8 自 稱 “ 科 技 新 硬 派 S U V ” 的 深 藍(lán) G 3 1 8 到 底 有 什 么 值 得 買 的 地 方 ， 一 分 鐘 帶 你 了 解 一 下 2 0 2 4 0 6 1 2 5 們 換 車 8 官 方 降 價(jià) 太 卷 了 ！ 1 3 萬(wàn) 就 能 買 極 狐 阿 爾 法 T 5 ？ 5 月 2 6 日 ， 北 京 一 次 性 發(fā) 放 8 萬(wàn) 個(gè) 新 能 源 指 標(biāo) ， 面 對(duì) 紛 繁 復(fù) 雜 的 新 能 源 產(chǎn) 品 選 擇 ， 你 想 好 怎 么 選 了 嗎 ？ 今 天 帶 來(lái) 一 款 性 價(jià) 比 極 高 的 中 型 S U V ： 極 狐 阿 爾 法 T 5 。 
 2 0 2 4 0 5 2 9 5 們 換 車 8 高 配 置 大 空 間 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P L U S 冠 軍 版 了 解 一 下 ！ 如 果 你 手 握 1 0 1 5 萬(wàn) 的 預(yù) 算 ， 想 要 一 臺(tái) 空 間 大 、 動(dòng) 力 足 、 配 置 高 、 外 觀 大 氣 的 S U V 的 話 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P L U S 冠 軍 版 ， 真 的 可 以 了 解 一 下 。 
 2 0 2 4 0 5 1 6 5 們 換 車 8 混 動(dòng) 加 持 下 的 探 索 0 6 C D M 刷 新 S U V 油 耗 新 底 線 很 多 人 認(rèn) 為 S U V 就 是 一 個(gè) 油 耗 子 ， 但 現(xiàn) 在 有 了 混 動(dòng) 技 術(shù) 的 加 持 ， 這 個(gè) 觀 念 就 需 要 進(jìn) 行 改 變 了 ， 就 比 如 今 天 我 們 試 駕 的 探 索 0 6 C D M 。 
 這 款 車 官 方 給 出 的 饋 電 油 耗 是 4 . 9 L / 1 0 0 k m ， 廠 家 在 做 一 箱 油 挑 戰(zhàn) 的 時(shí) 候 將 油 耗 降 低 到 了 3 . 2 L / 1 0 0 k m ， 但 這 絕 對(duì) 不 是 極 限 ， 我 們 今 天 就 要 讓 這 個(gè) 成 績(jī) 更 低 ， 從 而 來(lái) 破 解 S U V “ 天 生 費(fèi) 油 ” 的 魔 咒 。 
 接 下 來(lái) 我 們 就 把 這 臺(tái) 探 索 0 6 C D M 開 道 路 上 ， 去 實(shí) 際 測(cè) 試 一 下 它 究 竟 能 跑 出 多 么 低 的 饋 電 油 耗 吧 。 
 2 0 2 4 0 4 2 2 5 們 換 車 8 傳 承 經(jīng) 典 更 時(shí) 尚 ， 新 一 代 哈 弗 H 6 外 觀 解 讀 哈 弗 H 6 叫 冠 軍 車 型 ， 敢 叫 這 個(gè) 名 字 的 車 真 是 太 少 了 ， 得 有 真 實(shí) 力 ， 而 這 臺(tái) 新 一 代 哈 弗 H 6 ， 在 外 觀 方 面 做 到 了 讓 我 們 眼 前 一 亮 ， 在 保 持 了 家 族 式 設(shè) 計(jì) 語(yǔ) 言 的 基 礎(chǔ) 上 ， 更 加 運(yùn) 動(dòng) 和 年 輕 化 。 
 2 0 2 4 0 4 1 7 5 們 換 車 8 1 5 萬(wàn) 級(jí) 純 電 中 大 型 轎 車 ， 長(zhǎng) 安 啟 源 A 0 7 真 香 版 卷 王 來(lái) 襲 2 0 2 3 年 中 國(guó) 汽 車 市 場(chǎng) 充 斥 著 一 個(gè) “ 卷 ” 字 ， 本 以 為 2 0 2 4 年 要 比 2 0 2 3 年 平 穩(wěn) 一 些 ， 車 企 經(jīng) 過(guò) 一 年 的 價(jià) 格 白 刃 戰(zhàn) ， 都 需 要 喘 口 氣 。 
 不 曾 想 ， 剛 剛 過(guò) 完 年 ， 就 又 打 起 來(lái) 了 ， 而 這 次 的 主 角 是 一 臺(tái) 純 電 動(dòng) 中 大 型 轎 車 ， 長(zhǎng) 安 啟 源 A 0 7 真 香 版 。 
 2 0 2 4 0 3 0 6 5 們 換 車 8 不 止 尺 寸 升 級(jí) 那 么 簡(jiǎn) 單 ， 靜 態(tài) 實(shí) 拍 五 菱 繽 果 P L U S 2 0 2 4 年 ， 你 覺(jué) 得 一 臺(tái) 純 電 動(dòng) 小 型 車 要 如 何 去 解 決 你 的 出 行 痛 點(diǎn) 呢 ？ 在 目 前 的 汽 車 市 場(chǎng) 里 ， 絕 大 多 數(shù) 人 都 會(huì) 先 明 確 自 己 的 需 求 ， 然 后 對(duì) 備 選 車 型 的 各 項(xiàng) 指 標(biāo) 做 一 下 取 舍 再 進(jìn) 行 選 擇 。 
 但 是 對(duì) 于 “ 人 民 需 要 什 么 ， 五 菱 就 造 什 么 ” 的 五 菱 來(lái) 說(shuō) ， 它 的 答 案 可 能 是 ： 這 些 我 全 都 要 。 
 2 0 2 4 0 3 0 6 5 們 換 車 8 預(yù) 售 1 5 萬(wàn) 起 全 面 升 級(jí) 拒 絕 平 庸 ， 靜 態(tài) 實(shí) 拍 第 十 一 代 索 納 塔 索 納 塔 因 為 上 一 代 車 型 的 顏 值 問(wèn) 題 導(dǎo) 致 銷 量 低 迷 ， 不 過(guò) 快 刀 斬 亂 麻 的 換 代 也 是 值 得 敬 佩 的 ， 給 我 們 帶 來(lái) 的 十 一 代 索 納 塔 無(wú) 論 是 在 外 觀 設(shè) 計(jì) 、 動(dòng) 力 系 統(tǒng) 還 是 配 置 方 面 都 有 了 重 大 的 改 進(jìn) ， 所 以 如 果 你 想 選 擇 一 臺(tái) 沒(méi) 那 么 平 庸 的 B 級(jí) 車 ， 我 建 議 你 等 一 等 它 的 上 市 。 
 2 0 2 4 0 3 0 5 5 們 換 車 8 試 駕 大 通 大 拿 V 1 安 靜 能 裝 ， 掉 頭 靈 活 ！ “ 致 富 大 拿 ” 重 新 定 義 搞 錢 新 標(biāo) 準(zhǔn) ！ 試 駕 大 通 大 拿 V 1 安 靜 能 裝 ， 為 乘 客 滿 意 ； 掉 頭 靈 活 ， 為 賺 錢 效 率 ！ “ 致 富 大 拿 ” 重 新 定 義 搞 錢 新 標(biāo) 準(zhǔn) ！ 2 0 2 5 0 6 1 3 1 0 : 5 5 新 能 源 汽 車 試 駕 大 通 大 拿 V 1 告 別 “ 里 程 焦 慮 ” ， 擁 抱 “ 利 潤(rùn) 暴 增 ” ！ 專 挑 最 賺 錢 的 遠(yuǎn) 單 接 ！ 試 駕 大 通 大 拿 V 1 告 別 “ 里 程 焦 慮 ” ， 擁 抱 “ 利 潤(rùn) 暴 增 ” ！ 開 著 致 富 大 拿 ， 專 挑 最 賺 錢 的 遠(yuǎn) 單 接 ！ 2 0 2 5 0 6 1 3 1 0 : 5 1 新 能 源 汽 車 試 駕 大 通 大 拿 V 1 開 “ 賺 錢 大 拿 ” 搞 事 業(yè) ， 「 移 動(dòng) 小 店 」 升 級(jí) 「 移 動(dòng) 印 鈔 機(jī) 」 ！ 試 駕 大 通 大 拿 V 1 開 著 “ 賺 錢 大 拿 ” 搞 事 業(yè) ， 把 「 移 動(dòng) 小 店 」 升 級(jí) 為 「 移 動(dòng) 印 鈔 機(jī) 」 ！ 2 0 2 5 0 6 1 3 1 0 : 4 7 新 能 源 汽 車 別 猶 豫 了 ！ 真 正 的 “ 致 富 大 拿 ” ， 只 選 對(duì) 的 搞 錢 利 器 ！ 別 猶 豫 了 ！ 真 正 的 “ 致 富 大 拿 ” ， 只 選 對(duì) 的 搞 錢 利 器 ！ 2 0 2 5 0 6 1 2 1 7 : 3 6 新 能 源 汽 車 試 駕 大 通 大 拿 M 1 口 碑 和 收 益 我 全 都 要 ！ “ 賺 錢 大 拿 ” 讓 你 口 碑 利 潤(rùn) 雙 豐 收 試 駕 大 通 大 拿 M 1 口 碑 和 收 益 我 全 都 要 ！ “ 賺 錢 大 拿 ” 讓 你 口 碑 利 潤(rùn) 雙 豐 收 2 0 2 5 0 6 1 2 1 7 : 3 0 新 能 源 汽 車 試 駕 大 通 大 拿 M 1 “ 下 一 步 就 批 量 更 換 ！ ” 老 板 們 都 篤 定 的 “ 賺 錢 大 拿 ” 試 駕 大 通 大 拿 M 1 “ 下 一 步 就 批 量 更 換 ！ ” 老 板 們 都 篤 定 的 “ 賺 錢 大 拿 ” 2 0 2 5 0 6 1 2 1 7 : 2 6 新 能 源 汽 車 試 駕 大 通 大 拿 M 1 事 業(yè) 上 的 “ 全 能 僚 機(jī) ” ？ 不 ， 這 是 讓 你 C 位 出 道 的 “ 賺 錢 利 器 ” ！ 試 駕 大 通 大 拿 M 1 事 業(yè) 上 的 “ 全 能 僚 機(jī) ” ？ 不 ， 這 是 讓 你 C 位 出 道 的 “ 賺 錢 利 器 ” ！ 2 0 2 5 0 6 1 2 1 7 : 2 3 新 能 源 汽 車 試 駕 大 通 大 拿 M 1 司 機(jī) 不 累 + 乘 客 滿 意 “ 致 富 大 拿 ” 才 是 商 務(wù) 營(yíng) 運(yùn) 的 終 極 密 碼 ！ 試 駕 大 通 大 拿 M 1 司 機(jī) 不 累 + 乘 客 滿 意 “ 致 富 大 拿 ” 才 是 商 務(wù) 營(yíng) 運(yùn) 的 終 極 密 碼 ！ 2 0 2 5 0 6 1 2 1 7 : 1 8 新 能 源 汽 車 試 駕 大 通 大 拿 M 1 老 司 機(jī) 都 打 9 分 的 “ 致 富 大 拿 ” ， 唯 一 缺 點(diǎn) 就 是 讓 你 賺 錢 太 快 ！ 試 駕 大 通 大 拿 M 1 讓 老 司 機(jī) 都 打 9 分 的 “ 致 富 大 拿 ” ， 唯 一 的 缺 點(diǎn) 就 是 讓 你 賺 錢 太 快 ！ 2 0 2 5 0 6 1 2 1 7 : 1 5 新 能 源 汽 車 誰(shuí) 說(shuō) 搞 錢 不 酷 ？ 開 上 這 臺(tái) “ 賺 錢 神 車 ” ， 讓 你 成 為 朋 友 圈 最 會(huì) 賺 錢 的 仔 ！ 誰(shuí) 說(shuō) 搞 錢 不 酷 ？ 開 上 這 臺(tái) “ 賺 錢 神 車 ” ， 讓 你 成 為 朋 友 圈 最 會(huì) 賺 錢 的 仔 ！ 2 0 2 5 0 6 1 2 1 7 : 1 1 新 能 源 汽 車 小 鵬 G 7 預(yù) 售 價(jià) 2 3 . 5 8 萬(wàn) 三 顆 圖 靈 A I 芯 片 強(qiáng) 大 6 月 1 1 日 全 球 首 款 L 3 級(jí) 算 力 的 A I 汽 車 小 鵬 G 7 全 球 首 秀 預(yù) 售 后 ， 僅 4 6 分 鐘 小 訂 就 突 破 了 1 0 0 0 0 臺(tái) ， 預(yù) 售 價(jià) 2 3 . 5 8 萬(wàn) 。 
 2 0 2 5 0 6 1 2 1 6 : 1 2 小 鵬 M O N A M 0 3 試 駕 大 通 大 拿 M 1 果 斷 下 定 ， 只 因 “ 錢 ” 景 動(dòng) 人 ！ 聽 聽 “ 準(zhǔn) 大 拿 ” 如 何 開 啟 致 富 之 路 ！ 試 駕 大 通 大 拿 M 1 果 斷 下 定 ， 只 因 “ 錢 ” 景 動(dòng) 人 ！ 聽 聽 “ 準(zhǔn) 大 拿 ” 如 何 開 啟 致 富 之 路 ！ 2 0 2 5 0 6 1 1 1 6 : 4 2 新 能 源 汽 車 口 碑 炸 裂 ！ 大 通 大 拿 V 1 、 M 1 試 駕 準(zhǔn) 車 主 告 訴 你 什 么 是 真 正 的 “ 回 本 神 器 ” ！ 口 碑 炸 裂 ！ 大 拿 V 1 、 M 1 車 主 真 實(shí) 采 訪 ， 告 訴 你 什 么 才 是 真 正 的 “ 回 本 神 器 ” ！ 2 0 2 5 0 6 1 1 1 6 : 3 4 新 能 源 汽 車 奇 瑞 多 款 新 能 源 車 型 上 市 售 價(jià) 3 . 9 9 萬(wàn) 元 起 2 0 2 5 年 6 月 1 0 日 ， 奇 瑞 小 車 潮 改 節(jié) 上 ， 奇 瑞 新 能 源 多 款 車 型 正 式 上 市 。 
 其 中 ， 奇 瑞 新 能 源 品 牌 旗 下 新 車 ― ― 奇 瑞 多 米 共 推 出 2 款 車 型 ， 售 價(jià) 區(qū) 間 5 . 9 9 6 . 9 9 萬(wàn) 元 。 
 而 作 為 “ 老 將 選 手 ” 小 螞 蟻 推 出 了 喜 愛(ài) 版 車 型 ， 限 時(shí) 一 口 價(jià) 5 . 4 9 萬(wàn) 元 2 0 2 5 0 6 1 1 0 9 : 4 3 Q Q 多 米 三 困 境 待 破 局 東 風(fēng) 柳 汽 發(fā) 乘 風(fēng) 雙 擎 計(jì) 劃 東 風(fēng) 柳 汽 在 6 月 7 日 深 圳 舉 行 的 第 九 屆 6 7 品 牌 客 戶 日 上 ， 以 一 場(chǎng) 名 為 “ 乘 風(fēng) 共 熠 翼 啟 全 球 ” 的 戰(zhàn) 略 發(fā) 布 ， 給 出 了 富 有 啟 示 性 的 答 案 。 
 2 0 2 5 0 6 0 9 1 6 : 0 2 新 能 源 新 能 源 大 考 之 下 東 風(fēng) 柳 汽 再 交 新 答 卷 東 風(fēng) 柳 汽 與 公 益 順 風(fēng) 車 組 織 聯(lián) 手 ， 共 同 組 建 了 一 支 由 豪 華 智 電 頭 等 艙 星 海 V 9 、 國(guó) 民 旗 艦 家 轎 星 海 S 7 等 明 星 車 型 組 成 的 愛(ài) 心 車 隊(duì) ， 為 莘 莘 學(xué) 子 提 供 安 全 舒 適 的 送 考 服 務(wù) 。 
 2 0 2 5 0 6 0 9 1 4 : 4 2 星 海 S 7 上 海 車 展 對(duì) 話 吉 利 銀 河 ： 2 0 2 5 年 將 完 成 百 萬(wàn) 銷 量 目 標(biāo) 上 海 車 展 對(duì) 話 吉 利 銀 河 ： 2 0 2 5 年 將 完 成 百 萬(wàn) 銷 量 目 標(biāo) 2 0 2 5 0 4 2 3 賢 聊 上 海 車 展 對(duì) 話 小 鵬 汽 車 ： 新 款 G 9 的 換 購(gòu) 人 群 已 達(dá) 7 5 % 上 海 車 展 對(duì) 話 小 鵬 汽 車 ： 新 款 G 9 的 換 購(gòu) 人 群 已 達(dá) 7 5 % 2 0 2 5 0 4 2 3 賢 聊 上 海 車 展 對(duì) 話 東 風(fēng) 本 田 李 十 全 ： 致 力 為 用 戶 提 供 可 靠 先 進(jìn) 的 汽 車 技 術(shù) 上 海 車 展 對(duì) 話 東 風(fēng) 本 田 李 十 全 ： 致 力 為 用 戶 提 供 可 靠 先 進(jìn) 的 汽 車 技 術(shù) 2 0 2 5 0 4 2 3 賢 聊 上 海 車 展 對(duì) 話 昊 鉑 ： 以 用 戶 為 中 心 / 堅(jiān) 持 科 技 豪 華 高 品 位 上 海 車 展 對(duì) 話 昊 鉑 ： 以 用 戶 為 中 心 / 堅(jiān) 持 科 技 豪 華 高 品 位 2 0 2 5 0 4 2 3 賢 聊 保 值 率 榜 單 多 項(xiàng) 冠 軍 ， 埃 安 究 竟 做 對(duì) 了 什 么 ？ 高 技 術(shù) 含 量 提 升 了 埃 安 品 牌 的 價(jià) 值 、 可 靠 的 產(chǎn) 品 品 質(zhì) 讓 車 主 和 車 商 安 心 、 優(yōu) 良 的 服 務(wù) 進(jìn) 一 步 提 升 用 戶 口 碑 、 國(guó) 家 隊(duì) 背 景 讓 各 方 無(wú) 需 擔(dān) 心 朝 不 保 夕 。 
 正 是 因 為 埃 安 努 力 把 所 有 方 面 都 做 好 ， 才 會(huì) 在 最 具 含 金 量 的 保 值 率 上 有 所 體 現(xiàn) 。 
 2 0 2 4 0 3 0 4 賢 聊 聯(lián) 會(huì) 秘 書 長(zhǎng) 崔 東 樹 ： 漢 蘭 達(dá) 智 能 電 混 雙 擎 車 型 的 推 出 ， 意 味 著 家 庭 出 行 邁 入 了 全 新 時(shí) 代 聯(lián) 會(huì) 秘 書 長(zhǎng) 崔 東 樹 ： 漢 蘭 達(dá) 智 能 電 混 雙 擎 車 型 的 推 出 ， 意 味 著 家 庭 出 行 邁 入 了 全 新 時(shí) 代 2 0 2 4 0 1 2 4 漢 蘭 達(dá) 乘 聯(lián) 會(huì) 秘 書 長(zhǎng) 崔 東 樹 ： 豐 田 漢 蘭 達(dá) 的 高 保 值 率 反 映 了 產(chǎn) 品 超 強(qiáng) 的 綜 合 實(shí) 力 乘 聯(lián) 會(huì) 秘 書 長(zhǎng) 崔 東 樹 ： 豐 田 漢 蘭 達(dá) 的 高 保 值 率 反 映 了 產(chǎn) 品 超 強(qiáng) 的 綜 合 實(shí) 力 2 0 2 4 0 1 2 4 漢 蘭 達(dá) 乘 聯(lián) 會(huì) 秘 書 長(zhǎng) 崔 東 樹 ： 漢 蘭 達(dá) 的 可 靠 品 質(zhì) 是 經(jīng) 受 了 長(zhǎng) 期 考 驗(yàn) 的 乘 聯(lián) 會(huì) 秘 書 長(zhǎng) 崔 東 樹 ： 漢 蘭 達(dá) 的 可 靠 品 質(zhì) 是 經(jīng) 受 了 長(zhǎng) 期 考 驗(yàn) 的 2 0 2 4 0 1 2 4 漢 蘭 達(dá) 乘 聯(lián) 會(huì) 秘 書 長(zhǎng) 崔 東 樹 ： 漢 蘭 達(dá) 的 綜 合 實(shí) 力 依 舊 是 第 一 梯 隊(duì) 乘 聯(lián) 會(huì) 秘 書 長(zhǎng) 崔 東 樹 ： 漢 蘭 達(dá) 的 綜 合 實(shí) 力 依 舊 是 第 一 梯 隊(duì) 2 0 2 4 0 1 2 4 漢 蘭 達(dá) 常 年 穩(wěn) 坐 保 值 率 榜 首 探 究 豐 田 漢 蘭 達(dá) 的 真 實(shí) 力 現(xiàn) 如 今 新 勢(shì) 力 造 車 的 噱 頭 層 出 不 窮 ， 從 冰 箱 到 彩 電 再 到 沙 發(fā) ， 一 切 都 仿 佛 能 搬 進(jìn) “ 移 動(dòng) 的 家 ” 。 
 這 些 新 奇 的 賣 點(diǎn) 讓 人 眼 花 繚 亂 ， 但 是 在 舊 車 交 易 過(guò) 程 中 卻 因 為 缺 乏 經(jīng) 久 耐 用 的 長(zhǎng) 期 使 用 價(jià) 值 而 大 幅 貶 值 。 
 而 廣 汽 豐 田 漢 蘭 達(dá) ， 卻 憑 借 著 皮 實(shí) 可 靠 的 長(zhǎng) 期 價(jià) 值 展 現(xiàn) 出 了 驚 人 的 保 值 率 。 
 2 0 2 4 0 1 2 4 漢 蘭 達(dá) 蟬 聯(lián) 保 值 率 榜 首 ， 雷 克 薩 斯 的 自 我 修 養(yǎng) 是 什 么 ？ 非 常 榮 幸 再 次 邀 約 全 國(guó) 乘 用 車 市 場(chǎng) 信 息 聯(lián) 席 會(huì) 秘 書 長(zhǎng) 崔 東 樹 老 師 訪 談 ， 本 期 聊 聊 雷 克 薩 斯 為 什 么 保 值 。 
 2 0 2 4 0 1 2 3 雷 克 薩 斯 R X 2 0 2 3 成 都 車 展 專 訪 華 晨 寶 馬 汽 車 有 限 公 司 市 場(chǎng) 及 營(yíng) 銷 高 級(jí) 副 總 裁 高 翔 2 0 2 3 成 都 車 展 專 訪 華 晨 寶 馬 汽 車 有 限 公 司 市 場(chǎng) 及 營(yíng) 銷 高 級(jí) 副 總 裁 高 翔 2 0 2 3 0 8 2 9 賢 聊 奇 瑞 董 事 長(zhǎng) 尹 同 躍 ： 改 變 用 戶 生 活 方 式 、 與 用 戶 共 創(chuàng) 是 探 索 0 6 的 使 命 改 變 用 戶 生 活 方 式 、 與 用 戶 共 創(chuàng) 是 探 索 0 6 的 使 命 2 0 2 3 0 8 2 0 探 索 0 6 高 飛 ： 中 國(guó) 汽 車 工 業(yè) 發(fā) 展 ， 中 國(guó) 品 牌 具 備 有 自 研 能 力 7 D C T 和 8 A T 哪 個(gè) 好 ？ 中 國(guó) 品 牌 有 沒(méi) 有 自 研 技 術(shù) 能 力 ？ 2 0 2 3 0 8 0 9 賢 聊 李 學(xué) 用 ： 奇 瑞 1 0 月 正 式 發(fā) 布 混 動(dòng) 全 新 品 牌 2 0 2 3 年 8 月 8 日 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P R O 冠 軍 版 & 瑞 虎 8 新 能 源 冠 軍 版 正 式 上 市 。 
 發(fā) 布 會(huì) 后 ， 5 8 汽 車 對(duì) 奇 瑞 高 層 領(lǐng) 導(dǎo) 進(jìn) 行 了 專 訪 ， 奇 瑞 官 方 表 示 ， 在 今 年 1 0 月 將 會(huì) 發(fā) 布 混 動(dòng) 全 新 品 牌 ， 同 時(shí) 也 會(huì) 有 新 的 產(chǎn) 品 隨 之 公 布 。 
 2 0 2 3 0 8 0 8 瑞 虎 8 P R O 新 能 源 李 學(xué) 用 ： 把 產(chǎn) 品 做 到 極 致 燃 油 混 動(dòng) 電 動(dòng) 趨 勢(shì) 應(yīng) 并 行 存 在 李 學(xué) 用 ： 把 產(chǎn) 品 做 到 極 致 燃 油 混 動(dòng) 電 動(dòng) 趨 勢(shì) 應(yīng) 并 行 存 在 2 0 2 3 0 8 0 8 賢 聊 2 0 2 5 B R T V 跨 年 之 夜 打 卡 北 汽 極 狐 全 系 車 型 由 北 汽 極 狐 冠 名 的 2 0 2 5 B R T V 跨 年 之 夜 的 現(xiàn) 場(chǎng) ， 給 我 們 帶 來(lái) 了 極 狐 全 系 車 型 ， 讓 我 們 一 起 來(lái) 看 看 吧 2 0 2 5 0 1 0 1 1 0 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 2 0 2 3 中 國(guó) 汽 車 保 值 率 風(fēng) 云 榜 發(fā) 布 燃 油 S U V 保 值 率 榜 單 解 讀 5 8 汽 車 聯(lián) 合 J . D . P O W E R 發(fā) 布 的 2 0 2 3 中 國(guó) 汽 車 保 值 率 風(fēng) 云 榜 今 日 正 式 發(fā) 榜 。 
 本 期 內(nèi) 容 我 們 來(lái) 解 讀 傳 統(tǒng) 燃 油 S U V 這 一 細(xì) 分 市 場(chǎng) 是 怎 樣 的 表 現(xiàn) 。 
 目 前 燃 油 S U V 主 要 分 布 在 小 型 、 緊 湊 型 、 中 型 、 中 大 型 、 豪 華 型 這 五 個(gè) 級(jí) 別 ， 其 實(shí) S U V 是 國(guó) 內(nèi) 消 費(fèi) 者 非 常 喜 愛(ài) 的 車 型 ， 更 好 的 通 過(guò) 能 力 、 更 大 的 車 內(nèi) 空 間 以 及 更 好 的 駕 駛 視 野 是 很 多 用 戶 選 擇 這 類 車 型 的 主 要 因 素 ， 通 過(guò) 榜 單 解 讀 也 能 讓 您 清 晰 直 觀 了 解 到 。 
 2 0 2 3 1 1 1 3 1 7 : 4 4 : 5 0 漢 蘭 達(dá) 2 0 2 3 中 國(guó) 汽 車 保 值 率 風(fēng) 云 榜 發(fā) 布 燃 油 轎 車 保 值 率 榜 單 解 讀 5 8 汽 車 聯(lián) 合 J . D . P O W E R 發(fā) 布 的 2 0 2 3 中 國(guó) 汽 車 保 值 率 風(fēng) 云 榜 今 日 正 式 發(fā) 榜 。 
 本 期 內(nèi) 容 我 們 來(lái) 解 讀 傳 統(tǒng) 燃 油 轎 車 這 一 細(xì) 分 市 場(chǎng) 是 怎 樣 的 表 現(xiàn) 。 
 目 前 燃 油 轎 車 主 要 分 布 在 小 型 、 緊 湊 型 、 中 型 和 豪 華 型 轎 車 這 四 個(gè) 級(jí) 別 ， 而 不 同 級(jí) 別 車 型 榜 單 明 星 車 型 竟 然 都 被 日 系 車 所 占 據(jù) 。 
 2 0 2 3 1 1 1 3 1 7 : 1 7 : 3 1 飛 度 插 電 混 動(dòng) S U V 保 值 率 榜 單 解 讀 由 我 們 5 8 汽 車 聯(lián) 合 J . D . P O W E R 發(fā) 布 的 2 0 2 3 中 國(guó) 汽 車 保 值 率 風(fēng) 云 榜 今 日 正 式 發(fā) 榜 。 
 本 期 內(nèi) 容 我 們 來(lái) 解 讀 插 電 式 混 合 動(dòng) 力 S U V 這 一 細(xì) 分 市 場(chǎng) 是 怎 樣 的 表 現(xiàn) 。 
 2 0 2 3 1 1 1 3 1 6 : 3 2 : 2 9 宋 P L U S D M i 再 多 風(fēng) 風(fēng) 雨 雨 ， 一 路 挺 你 ， 挺 到 底 ！ 一 輛 可 靠 的 車 ， 能 讓 工 作 變 得 簡(jiǎn) 單 幸 福 ， 照 著 保 值 率 榜 單 選 的 車 ， 一 定 錯(cuò) 不 了 ！ 2 0 2 3 1 1 1 0 1 6 : 4 4 : 4 5 保 值 率 之 王 生 意 經(jīng) 可 不 是 念 出 來(lái) 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 來(lái) 的 ！ 生 意 經(jīng) 可 不 是 念 出 來(lái) 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 來(lái) 的 ！ 2 0 2 3 1 1 0 9 1 1 : 2 6 : 0 5 保 值 率 之 王 那 份 付 出 一 直 沒(méi) 變 ！ 那 份 付 出 一 直 沒(méi) 變 ！ 父 母 為 兒 子 買 車 的 故 事 。 
 ― ― 一 汽 豐 田 卡 羅 拉 2 0 2 3 1 1 0 6 1 4 : 5 3 : 0 8 保 值 率 之 王 J . D . P o w e r 蘇 駿 共 同 推 動(dòng) 中 國(guó) 二 手 車 行 業(yè) 的 高 質(zhì) 量 發(fā) 展 保 值 率 是 消 費(fèi) 者 購(gòu) 車 參 考 ， 產(chǎn) 品 實(shí) 力 印 證 ， 車 企 定 價(jià) 和 庫(kù) 存 管 理 指 南 2 0 2 3 1 1 0 3 1 4 : 0 7 : 0 1 保 值 率 之 王 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 與 車 主 認(rèn) 可 度 息 息 相 關(guān) 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 與 車 主 認(rèn) 可 度 息 息 相 關(guān) 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 1 : 1 1 保 值 率 之 王 開 日 韓 系 車 的 車 主 保 值 率 在 他 們 心 中 的 是 這 個(gè) 樣 子 的 （ 下 ） 開 日 韓 系 車 的 車 主 保 值 率 在 他 們 心 中 的 是 這 個(gè) 樣 子 的 （ 下 ） 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 保 值 率 在 他 們 心 中 是 什 么 樣 子 的 保 值 率 與 車 主 認(rèn) 可 度 息 息 相 關(guān) ， 關(guān) 于 保 值 這 件 事 ， 車 主 有 話 說(shuō) ！ 2 0 2 3 1 0 3 1 1 7 : 3 6 : 4 4 保 值 率 之 王 買 奧 迪 不 后 悔 ！ 3 0 萬(wàn) 提 了 奧 迪 A 4 L 1 萬(wàn) 公 里 后 車 主 終 于 說(shuō) 出 真 實(shí) 感 受 買 奧 迪 不 后 悔 ！ 3 0 萬(wàn) 提 了 奧 迪 A 4 L 1 萬(wàn) 公 里 后 車 主 終 于 說(shuō) 出 真 實(shí) 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 5 8 : 5 1 保 值 率 之 王 不 漏 油 不 異 響 車 況 好 得 不 像 歐 系 車 開 了 近 1 0 年 的 寶 馬 5 2 0 讓 車 主 絲 毫 不 想 換 不 漏 油 不 異 響 車 況 好 得 不 像 歐 系 車 開 了 近 1 0 年 的 寶 馬 5 2 0 讓 車 主 絲 毫 不 想 換 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 3 1 : 5 8 保 值 率 之 王 全 新 東 風(fēng) 本 田 C R V 車 主 報(bào) 告 來(lái) 了 ！ 提 車 不 到 1 年 聊 聊 真 實(shí) 買 車 、 用 車 感 受 全 新 東 風(fēng) 本 田 C R V 車 主 報(bào) 告 來(lái) 了 ！ 提 車 不 到 1 年 聊 聊 真 實(shí) 買 車 、 用 車 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 0 1 : 5 0 保 值 率 之 王 開 日 韓 系 車 的 車 主 保 值 率 在 他 們 心 中 的 是 這 個(gè) 樣 子 的 （ 上 ） 開 日 韓 系 車 的 車 主 保 值 率 在 他 們 心 中 的 是 這 個(gè) 樣 子 的 （ 上 ） 2 0 2 3 1 0 3 0 1 2 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 開 大 眾 車 的 車 主 保 值 率 在 他 們 心 中 的 是 這 個(gè) 樣 子 的 今 天 我 們 一 起 來(lái) 看 看 ， 開 大 眾 車 的 車 主 們 是 怎 么 看 保 值 率 的 吧 ！ 2 0 2 3 1 0 2 8 0 8 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 最 新 視 頻 時(shí) 尚 出 街 單 品 該 更 新 了 ！ 1 5 萬(wàn) 級(jí) 純 電 精 靈 # 1 別 錯(cuò) 過(guò) 0 5 3 1 主 播 ： 朱 光 宇 有 顏 有 實(shí) 力 加 上 8 0 0 V 的 阿 爾 法 S 5 再 無(wú) 短 板 0 5 2 8 主 播 ： 王 森 森 區(qū) 別 于 同 價(jià) 位 固 有 的 乏 味 納 米 0 6 給 你 十 萬(wàn) 級(jí) 別 樣 體 驗(yàn) 0 5 2 3 主 播 ： 朱 光 宇 半 沉 浸 式 體 驗(yàn) 小 米 Y U 7 發(fā) 布 會(huì) ： 新 車 編 輯 忙 碌 的 一 天 0 5 2 3 主 播 ： 張 冕 峰 “ 百 城 千 店 萬(wàn) 人 交 付 季 ” 長(zhǎng) 安 啟 源 Q 0 7 訂 單 破 5 萬(wàn) “ 百 城 千 店 萬(wàn) 人 交 付 季 ” 長(zhǎng) 安 啟 源 Q 0 7 訂 單 破 5 萬(wàn) 2 0 2 5 0 5 2 2 創(chuàng) 富 神 車 ： 風(fēng) 行 菱 智 新 車 上 市 創(chuàng) 富 神 車 ： 風(fēng) 行 菱 智 新 車 上 市 2 0 2 5 0 5 1 9 魏 牌 全 新 高 山 正 式 上 市 3 0 . 9 8 3 5 . 3 8 萬(wàn) 元 2 0 2 5 年 5 月 1 3 日 ， 魏 牌 全 新 高 山 家 族 正 式 上 市 ， 推 出 高 山 8 、 高 山 9 兩 款 車 型 ， 售 價(jià) 3 0 . 9 8 萬(wàn) 3 5 . 3 8 萬(wàn) 元 。 
 新 車 標(biāo) 配 H i 4 性 能 版 智 能 四 驅(qū) 電 混 系 統(tǒng) ， 搭 載 激 光 雷 達(dá) 與 C o f f e e P i l o t U l t r a 智 駕 系 統(tǒng) ， 此 外 它 還 配 有 配 備 零 重 力 座 椅 、 冷 暖 冰 箱 等 豪 華 配 置 ， 綜 合 競(jìng) 爭(zhēng) 力 出 眾 。 
 2 0 2 5 0 5 1 3 不 到 2 0 萬(wàn) ！ 宇 宙 飛 船 都 能 買 ！ 吉 利 銀 河 E 8 有 點(diǎn) 東 西 ！ 吉 利 銀 河 E 8 搭 載 4 5 英 寸 8 K 屏 、 高 通 驍 龍 8 2 9 5 芯 片 等 高 端 配 置 。 
 此 外 ， 懸 浮 音 響 、 F l y m e L i n k 手 車 互 聯(lián) 等 實(shí) 用 功 能 也 一 應(yīng) 俱 全 。 
 2 0 2 5 0 5 1 2 以 技 術(shù) 創(chuàng) 新 鑄 就 商 用 車 標(biāo) 桿 五 十 鈴 深 耕 中 國(guó) 四 十 年 日 前 ， “ I S U Z U 進(jìn) 入 中 國(guó) 4 0 周 年 江 西 五 十 鈴 品 牌 嘉 年 華 ” 正 式 啟 幕 。 
 作 為 中 國(guó) 輕 型 商 用 車 發(fā) 展 的 親 歷 者 與 推 動(dòng) 者 ， 五 十 鈴 始 終 以 技 術(shù) 創(chuàng) 新 為 核 心 驅(qū) 動(dòng) 力 ， 為 中 國(guó) 商 用 車 行 業(yè) 樹 立 起 技 術(shù) 標(biāo) 桿 。 
 未 來(lái) 道 路 上 ， 這 個(gè) 與 中 國(guó) 用 戶 并 肩 四 十 載 的 品 牌 ， 將 繼 續(xù) 用 技 術(shù) 創(chuàng) 新 ， 為 用 戶 提 供 更 優(yōu) 質(zhì) 的 產(chǎn) 品 和 服 務(wù) ， 與 用 戶 攜 手 共 創(chuàng) 更 加 美 好 的 未 來(lái) 。 
 2 0 2 5 0 5 1 2 絕 密 檔 案 解 封 ！ 北 京 現(xiàn) 代 全 新 車 型 E L E X I O 首 次 亮 相 絕 密 檔 案 解 封 ！ 北 京 現(xiàn) 代 全 新 車 型 E L E X I O 首 次 亮 相 2 0 2 5 0 5 0 7 慢 造 車 ！ 慢 的 可 不 簡(jiǎn) 單 ！ 體 驗(yàn) 北 京 現(xiàn) 代 E L E X I O 在 一 眾 追 求 “ 快 交 付 ” “ 快 熱 度 ” 的 新 勢(shì) 力 品 牌 中 ， 北 京 現(xiàn) 代 堅(jiān) 持 五 年 打 磨 ， 用 時(shí) 間 換 來(lái) 品 質(zhì) 的 沉 淀 。 
 E L E X I O 這 款 車 是 北 京 現(xiàn) 代 “ 慢 造 車 ” 理 念 的 最 好 體 現(xiàn) 。 
 2 0 2 5 0 5 0 7 近 乎 完 美 的 中 大 型 家 用 轎 車 試 駕 吉 利 銀 河 星 耀 8 E M i 吉 利 銀 河 星 耀 8 E M i , 車 長(zhǎng) 超 過(guò) 5 米 , 軸 距 接 近 3 米 , 內(nèi) 部 空 間 十 分 寬 裕 , 并 且 后 排 老 板 座 是 個(gè) 巨 大 的 亮 點(diǎn) , 加 熱 、 通 風(fēng) 、 按 摩 , 以 及 電 動(dòng) 調(diào) 節(jié) , 一 應(yīng) 俱 全 , 你 說(shuō) 是 個(gè) 行 政 轎 車 都 不 犯 毛 病 , 本 次 實(shí) 地 體 驗(yàn) 了 油 耗 表 現(xiàn) 我 們 竟 然 開 出 了 1 . 8 L / 1 0 0 k m 的 成 績(jī) , 官 方 也 給 出 了 3 L / 1 0 0 k m 的 油 耗 表 現(xiàn) , 可 以 說(shuō) 在 全 方 位 , 星 耀 8 都 是 極 為 完 美 的 車 型 2 0 2 5 0 5 0 6 有 顏 值 有 技 術(shù) 有 配 置 試 駕 比 亞 迪 唐 L 如 果 你 既 想 要 有 動(dòng) 力 ， 但 是 又 需 要 它 兼 顧 家 用 。 
 喜 歡 自 駕 旅 行 ， 又 熱 衷 于 科 技 ， 那 它 一 定 適 合 你 ， 比 亞 迪 唐 L E V 。 
 2 0 2 5 0 5 0 3 劃 時(shí) 代 旗 艦 級(jí) 轎 車 試 駕 比 亞 迪 漢 L 如 果 說(shuō) 有 這 么 一 臺(tái) 新 能 源 車 ， 不 光 擁 有 強(qiáng) 大 的 動(dòng) 力 和 性 能 ， 極 致 的 駕 控 ， 還 能 解 決 你 出 行 的 電 量 焦 慮 ， 甚 至 在 智 能 化 方 面 也 走 在 了 時(shí) 代 的 前 沿 。 
 而 這 樣 一 臺(tái) 車 ， 竟 然 只 需 要 二 十 到 三 十 萬(wàn) ， 那 么 你 會(huì) 心 動(dòng) 嗎 ， 比 亞 迪 漢 L 了 解 一 下 。 
 2 0 2 5 0 5 0 2 福 田 汽 車 首 發(fā) E S G 報(bào) 告 ： 三 線 技 術(shù) 領(lǐng) 航 全 球 綠 色 標(biāo) 桿 福 田 汽 車 首 發(fā) E S G 報(bào) 告 ： 三 線 技 術(shù) 領(lǐng) 航 全 球 綠 色 標(biāo) 桿 2 0 2 5 0 4 2 9 綠 標(biāo) A G M 電 池 省 油 更 省 心 奕 派 e π 0 0 8 v s 零 跑 C 1 6 新 款 海 豹 0 7 D M i 公 告 信 息 東 風(fēng) 納 米 0 6 智 趣 體 驗(yàn) 推 動(dòng) A D A S 在 中 國(guó) 普 及 高 通 A D A S 技 術(shù) 白 皮 書 智 享 駕 趣 未 來(lái) 已 來(lái) 再 制 造 乘 用 車 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 精 選 視 頻 原 創(chuàng) 視 頻 試 駕 測(cè) 評(píng) 玩 車 改 裝 技 術(shù) 視 頻 更 多 視 頻 北 京 現(xiàn) 代 ： 以 “ 真 ? 質(zhì) ” 開 啟 新 能 源 市 場(chǎng) 新 格 局 0 2 : 3 0 上 海 車 展 對(duì) 話 長(zhǎng) 安 皮 卡 0 8 : 3 1 金 標(biāo) + 字 母 ！ 大 眾 這 車 可 不 簡(jiǎn) 單 體 驗(yàn) 與 眾 0 6 0 4 : 0 1 紅 旗 H 5 P H E V 長(zhǎng) 續(xù) 航 眾 測(cè) 0 3 : 2 5 試 駕 純 電 G T R 日 產(chǎn) 電 車 竟 然 這 么 優(yōu) 秀 0 4 : 3 2 時(shí) 尚 單 品 高 定 出 行 男 女 都 愛(ài) ？ 買 臺(tái) 智 己 L 6 就 夠 了 ！ 0 4 : 2 0 看 懂 嵐 圖 技 術(shù) 發(fā) 布 會(huì) 0 3 : 4 2 家 用 插 混 S U V 怎 么 選 ？ 長(zhǎng) 安 啟 源 Q 0 7 了 解 一 下 0 3 : 2 9 上 汽 大 通 G 5 0 混 動(dòng) 上 市 售 價(jià) 1 3 . 9 8 萬(wàn) 起 0 2 : 5 1 比 理 想 L 6 香 試 駕 長(zhǎng) 安 啟 源 Q 0 7 0 7 : 3 0 探 店 比 亞 迪 海 獅 0 5 E V 0 2 : 4 8 試 駕 羿 馳 0 5 與 易 至 E V 3 P L U S 0 4 : 0 2 2 0 萬(wàn) 內(nèi) 享 華 為 乾 智 駕 極 狐 阿 爾 法 S 6 解 鎖 新 體 驗(yàn) 0 3 : 3 6 魚 和 熊 掌 可 以 兼 得 ？ 比 亞 迪 海 獅 0 5 D M i 智 駕 版 0 0 : 0 0 最 新 優(yōu) 惠 購(gòu) 車 工 具 選 車 中 心 降 價(jià) 排 行 經(jīng) 銷 商 買 車 詢 價(jià) 置 換 購(gòu) 車 購(gòu) 車 計(jì) 算 北 京 路 新 車 推 薦 北 京 北 京 路 經(jīng) 銷 商 了 解 詳 情 了 解 詳 情 北 京 二 手 車 友 情 鏈 接 | 行 業(yè) 網(wǎng) 站 | 熱 搜 推 薦 | 熱 門 品 牌 2 1 世 紀(jì) 房 車 網(wǎng) | 太 平 洋 汽 車 網(wǎng) | 車 訊 網(wǎng) | 卡 車 之 家 | 黃 頁(yè) 8 8 網(wǎng) | 車 質(zhì) 網(wǎng) | 安 居 客 | S G A u t o 汽 車 經(jīng) 營(yíng) 與 服 務(wù) | 白 菜 二 手 車 | 平 行 進(jìn) 口 車 網(wǎng) | 淘 車 網(wǎng) | 駕 校 一 點(diǎn) 通 | 汽 車 之 家 | 汽 車 圖 片 | 愛(ài) 卡 汽 車 | 全 球 電 動(dòng) 車 網(wǎng) | 元 貝 駕 考 | 駕 照 網(wǎng) | 選 車 網(wǎng) | 易 車 | P C a u t o 千 里 馬 招 標(biāo) 網(wǎng) | 前 瞻 網(wǎng) | 手 機(jī) 中 國(guó) | 二 手 房 裝 修 | 西 陸 軍 事 | 中 商 情 報(bào) 網(wǎng) 豐 田 3 . 0 柴 油 越 野 車 | 進(jìn) 口 豐 田 柴 油 越 野 車 | 中 東 豐 田 柴 油 越 野 車 | 越 野 車 柴 油 版 圖 片 | 豐 田 最 新 款 柴 油 越 野 車 | 鄭 州 二 手 獵 豹 越 野 車 | 豐 田 柴 油 越 野 車 有 哪 些 | 特 拉 卡 柴 油 四 驅(qū) 越 野 車 | 北 汽 柴 油 四 驅(qū) 越 野 車 | 奔 馳 七 座 越 野 車 多 少 錢 | 野 馬 7 座 越 野 車 | 長(zhǎng) 豐 獵 豹 越 野 車 圖 片 | 吉 利 七 座 越 野 車 多 少 錢 | 0 8 款 長(zhǎng) 豐 獵 豹 越 野 車 | 長(zhǎng) 豐 獵 豹 越 野 車 新 款 圖 | 獵 豹 四 驅(qū) 越 野 車 | 獵 豹 柴 油 四 驅(qū) 越 野 車 | 二 手 獵 豹 柴 油 四 驅(qū) 越 野 車 | 長(zhǎng) 豐 獵 豹 四 驅(qū) 越 野 車 報(bào) 價(jià) | 2 0 1 6 捷 豹 越 野 車 圖 片 及 報(bào) 價(jià) 豐 田 | 奧 迪 | 現(xiàn) 代 | 本 田 | 雪 佛 蘭 | D S | 寶 馬 | 奔 馳 | 別 克 | 福 特 | 長(zhǎng) 城 | 雪 鐵 龍 | 馬 自 達(dá) | 奔 騰 | 長(zhǎng) 安 | 吉 利 汽 車 | 雷 克 薩 斯 | 海 馬 | 江 汽 集 團(tuán) | 路 虎 | J e e p | 沃 爾 沃 | 榮 威 | 東 風(fēng) 風(fēng) 神 | 英 菲 尼 迪 | 東 南 | 五 菱 | 勞 斯 萊 斯 | 賓 利 | 瑪 莎 拉 蒂 | 星 途 | 日 產(chǎn) | 哈 弗 | 紅 旗 | 吉 利 銀 河 | 廣 汽 傳 祺 | 捷 途 | 長(zhǎng) 安 啟 源 | 鴻 蒙 智 行 | 上 汽 大 通 | 零 跑 汽 車 | 寶 駿 | 北 京 | 領(lǐng) 克 | 方 程 豹 | 北 汽 制 造 | 深 藍(lán) 汽 車 | 小 米 汽 車 | 奇 瑞 風(fēng) 云 | 東 風(fēng) 風(fēng) 行 | 特 斯 拉 | 東 風(fēng) | 智 己 汽 車 | 江 鈴 | 金 杯 | 林 肯 | 奇 瑞 新 能 源 | 魏 牌 | 江 淮 瑞 風(fēng) | s m a r t | i C A R | 理 想 汽 車 | 啟 辰 | 凱 翼 | 極 氪 | 仰 望 新 聞 資 訊 新 聞 新 車 選 車 導(dǎo) 購(gòu) 試 駕 評(píng) 測(cè) 汽 車 視 頻 用 車 養(yǎng) 車 車 展 報(bào) 道 專 題 活 動(dòng) 選 車 購(gòu) 車 汽 車 報(bào) 價(jià) 汽 車 大 全 汽 車 圖 庫(kù) 汽 車 排 行 點(diǎn) 評(píng) 寶 經(jīng) 銷 商 二 手 車 選 車 工 具 選 車 中 心 車 系 對(duì) 比 車 型 對(duì) 比 圖 片 對(duì) 比 購(gòu) 車 計(jì) 算 汽 車 百 科 互 動(dòng) 周 邊 汽 車 用 品 香 車 美 女 5 8 汽 車 微 信 公 眾 號(hào) 關(guān) 于 我 們 | 聯(lián) 系 方 式 | 營(yíng) 業(yè) 執(zhí) 照 | 網(wǎng) 站 地 圖 | 用 戶 服 務(wù) 協(xié) 議 | 友 情 鏈 接 | 手 機(jī) 版 | 意 見(jiàn) 反 饋 | 服 務(wù) 公 告 京 公 網(wǎng) 安 備 1 1 0 1 0 5 0 2 0 4 8 5 5 8 號(hào) 京 I C P 備 0 9 0 8 1 2 5 6 號(hào) 京 I C P 證 0 7 0 6 8 1 乙 測(cè) 資 字 1 1 0 1 8 0 1 4 版 權(quán) 所 有 : 北 京 五 八 汽 車 科 技 有 限 公 司 廣 播 電 視 節(jié) 目 制 作 經(jīng) 營(yíng) 許 可 證 焦 點(diǎn) 頭 條 精 彩 視 頻 低 價(jià) 買 車 二 手 車 T O P 打 開 新 版 首 頁(yè) 全 國(guó)
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