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汽車后懸掛,后橋關(guān)鍵零部件,汽車發(fā)動機零部件_蓬萊神馬金屬制品有限公司

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描述： (66個字符) 蓬萊神馬金屬制品有限公司成立于2000年，是中國重汽,陜汽集團，華菱福馬，一汽蓬翔汽車的配套公司，為重汽配套各種類型重卡后懸掛配件。

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        汽 車 后 懸 掛 , 后 橋 關(guān) 鍵 零 部 件 , 汽 車 發(fā) 動 機 零 部 件 _ 蓬 萊 神 馬 金 屬 制 品 有 限 公 司 頁 面 代 碼 發(fā) 布 時 間 ： 2 0 2 2 0 9 2 8 1 7 : 0 2 : 5 2 網(wǎng) 站 首 頁 關(guān) 于 我 們 榮 譽 資 質(zhì) 產(chǎn) 品 展 示 新 聞 中 心 在 線 留 言 聯(lián) 系 我 們 郵 箱 登 錄  網(wǎng) 站 首 頁 關(guān) 于 我 們 榮 譽 資 質(zhì) 產(chǎn) 品 展 示 新 聞 中 心 在 線 留 言 聯(lián) 系 我 們 郵 箱 登 錄 神 馬 金 屬 神 馬 金 屬 神 馬 金 屬 神 馬 金 屬   公 司 簡 介 蓬 萊 神 馬 金 屬 制 品 有 限 公 司 成 立 于 2 0 0 0 年 ， 是 中 國 重 汽 , 陜 汽 集 團 ， 華 菱 福 馬 ， 一 汽 蓬 翔 汽 車 的 配 套 公 司 ， 為 重 汽 配 套 各 種 類 型 重 卡 后 懸 掛 配 件 。 
 公 司 地 處 山 東 蓬 萊 黃 海 渤 海 交 界 處 ， 占 地 5 0 0 0 0 平 方 米 ， 廠 房 2 0 0 0 0 平 方 米 。 
 西 有 中 國 四 大 名 樓 蓬 萊 閣 ， 北 有 海 濱 浴 場 。 
 東 有 煙 臺 蓬 萊 國 際 機 場 ， 渤 海 輪 渡 。 
 南 有 鐵 路 ， 隴 海 高 速 ， 榮 烏 高 速 相 連 。 
 交 通 十 分 便 利 。 
 公 司 具 有 完 整 的 產(chǎn) 品 開 發(fā) ， 生 產(chǎn) 制 造 ， 檢 驗 檢 測 和 市 場 營 銷 體 系 ， 先 后 通 過 了 I S O : 2 0 0 8 ， I S O / T S 1 6 9 4 9 ： 2 0 0 9 國 際 管 理 體 系 認 證 ， 以 及 國 際 汽 車 質(zhì) 量 管 理 體 系 認 證 。 
 ? 公 司 下 設(shè) 汽 車 零 部 件 廠 ， 鑄 造 廠 ， 鑄 鋼 廠 ， 鍛 造 廠 ， 覆 蓋 產(chǎn) 品 有 汽 車 后 懸 掛 ， 后 橋 關(guān) 鍵 零 部 件 ， 汽 車 發(fā) 動 機 部 件 。 
 展 開 更 多 公 司 簡 介 公 司 愿 與 社 會 各 界 同 人 真 誠 合 作 共 同 發(fā) 展 領(lǐng) 導 致 辭 顧 客 至 上 ， 銳 意 進 取 ， 誠 信 興 業(yè) ， 創(chuàng) 新 發(fā) 展 榮 譽 資 質(zhì) I S O : 2 0 0 8 ， I S O / T S 1 6 9 4 9 ： 2 0 0 9 國 際 管 理 體 系 認 證 產(chǎn) 品 中 心 公 司 下 設(shè) 汽 車 零 部 件 廠 ， 鑄 造 廠 ， 鑄 鋼 廠 ， 鍛 造 廠 ， 覆 蓋 產(chǎn) 品 有 汽 車 后 懸 掛 ， 后 橋 關(guān) 鍵 零 部 件 ， 汽 車 發(fā) 動 機 部 件 。 
 過 橋 箱 蓋 過 橋 箱 蓋 過 橋 箱 蓋 過 橋 箱 蓋 過 橋 箱 蓋 過 橋 箱 蓋 上 一 頁 1 2 … 4 下 一 頁 新 聞 動 態(tài) 2 0 2 0 0 2 2 3 安 全 用 車 汽 車 維 修 保 養(yǎng) 中 的 十 個 注 意 常 識 今 天 給 大 家 介 紹 一 下 汽 車 在 修 配 廠 修 理 的 一 些 注 意 事 項 ， 燃 油 濾 清 器 、 機 油 濾 清 器 、 空 氣 濾 清 器 、 液 壓 油 濾 清 器 及 各 類 濾 網(wǎng) 等 零 件 如 果 過 臟 ， 會 導 致 濾 清 效 果 變 差 ， 過 多 的 雜 質(zhì) 進 入 油 路 汽 缸 內(nèi) ， 加 劇 機 件 的 磨 損 ， 增 加 故 障 發(fā) 生 的 可 能 性 ; 如 果 嚴 重 堵 塞 ， 還 會 導 致 車 輛 不 能 正 常 工 作 。 
 　 　 一 、 怕 臟 　 　 燃 油 濾 清 器 、 機 油 濾 清 器 、 空 氣 濾 清 器 、 液 壓 油 濾 清 器 及 各 類 濾 網(wǎng) 等 零 件 如 果 過 臟 ， 會 導 致 濾 清 效 果 變 差 ， 過 多 的 雜 質(zhì) 進 入 油 路 汽 缸 內(nèi) ， 加 劇 機 件 的 磨 損 ， 增 加 故 障 發(fā) 生 的 可 能 性 ; 如 果 嚴 重 堵 塞 ， 還 會 導 致 車 輛 不 能 正 常 工 作 。 
 水 箱 散 熱 片 、 風 冷 發(fā) 動 機 缸 體 和 缸 蓋 散 熱 片 、 冷 卻 器 散 熱 片 等 零 部 件 過 臟 ， 會 導 致 散 熱 不 良 ， 溫 度 過 高 。 
 因 此 ， 對 于 這 類 怕 臟 的 零 件 必 須 及 時 進 行 清 潔 維 護 。 
 　 　 二 、 怕 熱 　 　 發(fā) 動 機 活 塞 溫 度 過 高 ， 易 導 致 過 熱 燒 熔 而 發(fā) 生 抱 缸 ; 橡 膠 密 封 件 、 三 角 膠 帶 、 輪 胎 等 過 熱 ， 易 過 早 老 化 、 性 能 下 降 、 縮 短 使 用 壽 命 ; 起 動 機 、 發(fā) 電 機 、 調(diào) 節(jié) 器 等 電 器 設(shè) 備 的 線 圈 過 熱 ， 極 易 燒 毀 而 報 廢 ; 車 輛 軸 承 應(yīng) 保 持 適 當 溫 度 ， 如 過 熱 ， 會 使 潤 滑 油 很 快 變 質(zhì) ， 導 致 軸 承 燒 毀 ， 車 輛 損 壞 。 
 　 　 三 、 怕 串 　 　 柴 油 機 燃 油 系 統(tǒng) 中 的 各 種 偶 件 ， 驅(qū) 動 橋 主 減 速 器 內(nèi) 的 主 從 動 齒 輪 ， 液 壓 操 縱 閥 塊 與 閥 桿 ， 全 液 壓 轉(zhuǎn) 向 器 中 的 閥 芯 與 閥 套 等 ， 這 些 配 合 偶 件 在 制 造 時 經(jīng) 過 特 殊 加 工 ， 成 對 研 磨 而 成 ， 配 合 十 分 精 密 ， 在 使 用 的 壽 命 期 內(nèi) 始 終 成 對 使 用 ， 切 不 可 互 換 。 
 一 些 相 互 配 合 件 ， 如 活 塞 與 缸 套 、 軸 瓦 與 軸 頸 、 氣 門 與 氣 門 座 、 連 桿 大 頭 瓦 蓋 與 桿 身 等 ， 經(jīng) 過 一 段 時 間 的 磨 合 作 用 ， 相 對 配 合 較 好 ， 在 維 修 時 ， 也 應(yīng) 注 意 成 對 裝 配 ， 不 要 相 互 串 門 。 
 　 　 四 、 怕 反 　 　 發(fā) 動 機 汽 缸 墊 在 安 裝 時 不 能 裝 反 ， 否 則 會 導 致 缸 墊 過 早 燒 蝕 損 壞 ; 對 一 些 特 殊 形 狀 的 活 塞 環(huán) 也 不 可 裝 反 ， 應(yīng) 根 據(jù) 不 同 機 型 的 要 求 進 行 裝 配 ; 發(fā) 動 機 風 扇 葉 片 安 裝 時 也 有 方 向 要 求 ， 風 扇 一 般 分 排 風 和 吸 風 兩 種 ， 不 可 弄 反 ， 否 則 會 導 致 發(fā) 動 機 散 熱 不 良 、 溫 度 過 高 ; 對 有 方 向 花 紋 的 輪 胎 ， 如 人 字 型 花 紋 輪 胎 ， 安 裝 后 的 地 面 印 痕 應(yīng) 使 人 字 尖 指 向 后 部 ， 以 保 證 具 有 較 大 的 驅(qū) 動 力 。 
 對 于 并 裝 的 兩 只 輪 胎 ， 不 同 的 車 型 也 有 不 同 的 要 求 ， 不 可 隨 意 安 裝 。 
 　 　 五 、 怕 缺 　 　 在 維 修 車 輛 時 ， 有 些 小 件 可 能 會 因 疏 忽 而 漏 裝 ， 甚 至 有 些 人 認 為 裝 與 不 裝 無 所 謂 ， 這 是 十 分 危 險 和 有 害 的 。 
 發(fā) 動 機 氣 門 鎖 片 ， 應(yīng) 成 對 安 裝 ， 如 漏 裝 或 缺 失 將 導 致 氣 門 失 控 而 撞 壞 活 塞 等 件 ; 發(fā) 動 機 連 桿 螺 栓 、 飛 輪 螺 栓 、 傳 動 軸 螺 栓 上 安 裝 的 開 口 銷 、 鎖 緊 螺 絲 、 保 險 片 或 彈 簧 墊 等 防 松 裝 置 ， 一 旦 漏 裝 ， 在 使 用 中 將 有 可 能 導 致 嚴 重 的 故 障 發(fā) 生 ; 發(fā) 動 機 正 時 齒 輪 室 中 用 來 潤 滑 齒 輪 的 機 油 噴 嘴 一 旦 漏 裝 ， 會 導 致 該 處 嚴 重 泄 油 ， 使 發(fā) 動 機 機 油 壓 力 過 低 ; 水 箱 蓋 、 機 油 口 蓋 、 油 箱 蓋 丟 失 ， 會 使 砂 石 、 塵 土 等 侵 入 ， 加 劇 各 部 機 件 磨 損 。 
 　 　 六 、 怕 油 　 　 發(fā) 動 機 干 式 空 氣 濾 清 器 紙 質(zhì) 濾 芯 ， 吸 濕 性 較 強 ， 如 沾 上 油 液 ， 易 使 濃 度 較 高 的 混 合 氣 吸 入 氣 缸 內(nèi) ， 使 空 氣 量 不 足 、 油 耗 加 大 、 發(fā) 動 機 功 率 下 降 ， 柴 油 機 還 可 能 引 起 飛 車 ; 如 果 三 角 膠 帶 沾 上 油 液 ， 將 加 速 其 腐 蝕 老 化 ， 同 時 易 發(fā) 生 打 滑 ， 導 致 傳 遞 效 率 降 低 ; 制 動 蹄 片 、 干 式 離 合 器 的 摩 擦 片 、 制 動 帶 等 ， 如 果 沾 上 油 液 ， 易 發(fā) 生 打 滑 、 工 作 不 良 ， 從 而 威 脅 行 車 安 全 ; 起 動 電 機 和 發(fā) 電 機 炭 刷 等 處 ， 沾 有 油 污 是 會 因 接 觸 不 良 而 導 致 起 動 電 機 功 率 不 足 、 發(fā) 電 機 電 壓 過 低 。 
 輪 胎 橡 膠 對 油 類 的 腐 蝕 十 分 敏 感 ， 與 油 類 接 觸 會 使 橡 膠 變 軟 或 脫 皮 ， 短 時 間 的 接 觸 就 會 導 致 輪 胎 的 異 常 損 害 甚 至 嚴 重 損 壞 。 
 　 　 七 、 怕 洗 　 　 一 些 初 駕 車 或 初 學 修 理 的 人 員 ， 可 能 會 認 為 所 有 零 配 件 都 需 要 清 洗 ， 其 實 這 種 認 識 是 片 面 的 。 
 對 于 發(fā) 動 機 的 紙 質(zhì) 空 氣 濾 芯 ， 在 清 除 其 上 的 塵 土 時 ， 就 不 能 用 任 何 油 類 清 洗 ， 只 需 用 手 輕 輕 拍 擊 或 高 壓 空 氣 由 濾 芯 內(nèi) 向 外 吹 通 即 可 ; 對 于 皮 質(zhì) 零 部 件 ， 也 不 宜 用 油 類 清 洗 ， 只 需 用 干 凈 的 抹 布 擦 干 凈 即 可 。 
 　 　 八 、 怕 壓 　 　 輪 胎 外 胎 如 果 長 期 堆 壓 存 放 且 不 及 時 翻 動 ， 就 會 因 擠 壓 而 發(fā) 生 變 形 ， 影 響 使 用 壽 命 ; 空 氣 濾 清 器 、 燃 油 濾 清 器 的 紙 質(zhì) 濾 芯 ， 如 發(fā) 生 擠 壓 ， 會 產(chǎn) 生 較 大 的 變 形 而 不 能 可 靠 的 起 到 濾 清 作 用 ; 橡 膠 油 封 、 三 角 膠 帶 、 油 管 等 也 不 能 擠 壓 ， 否 則 同 樣 會 發(fā) 生 變 形 ， 影 響 正 常 使 用 。 
 　 　 九 、 怕 近 火 　 　 輪 胎 、 三 角 膠 帶 、 缸 套 阻 水 圈 、 橡 膠 油 封 等 橡 膠 制 品 ， 如 果 靠 近 火 源 ， 將 容 易 老 化 變 質(zhì) 或 損 壞 ， 另 一 方 面 還 可 能 引 起 火 災(zāi) 事 故 。 
 尤 其 是 一 些 柴 油 汽 車 ， 冬 季 嚴 寒 難 以 啟 動 ， 一 些 駕 駛 員 常 用 噴 燈 加 熱 ， 一 定 要 防 止 燒 壞 線 路 、 油 路 等 。 
 　 　 十 、 怕 重 復 　 　 有 些 零 件 本 應(yīng) 一 次 性 使 用 ， 個 別 駕 駛 員 或 修 理 工 卻 為 了 節(jié) 約 或 因 不 了 解 禁 忌 而 重 復 使 用 ， 這 樣 極 易 導 致 事 故 的 發(fā) 生 。 
 一 般 來 說 ， 發(fā) 動 機 連 桿 螺 栓 、 螺 母 、 進 口 柴 油 機 噴 油 器 固 定 螺 栓 、 缸 套 阻 水 圈 、 密 封 銅 墊 、 液 壓 系 統(tǒng) 的 各 類 油 封 、 密 封 圈 以 及 重 要 部 位 的 銷 片 、 開 口 銷 等 零 件 拆 卸 后 ， 必 須 更 換 新 品 ; 對 于 發(fā) 動 機 汽 缸 墊 ， 檢 修 時 雖 然 沒 有 發(fā) 現(xiàn) 損 壞 ， 也 更 換 新 品 ， 因 為 舊 品 彈 性 差 、 密 封 不 良 、 易 燒 蝕 損 壞 ， 使 用 不 長 時 間 還 需 更 換 ， 費 時 費 力 ， 因 此 如 有 新 品 以 盡 量 更 換 為 佳 。 
 R e a d M o r e 2 0 2 0 0 2 0 4 跨 國 零 部 件 車 企 資 金 鏈 緊 繃 ， 部 分 產(chǎn) 品 悄 然 漲 價 　 　 新 冠 肺 炎 疫 情 在 全 球 蔓 延 ， 目 前 已 有 至 少 1 2 0 座 汽 車 工 廠 暫 時 停 產(chǎn) ， 加 之 海 外 相 關(guān) 防 控 政 策 持 續(xù) 時 間 存 在 不 確 定 性 ， 汽 車 零 部 件 企 業(yè) 受 到 重 創(chuàng) 。 
 　 　 受 工 廠 大 范 圍 停 工 及 資 金 鏈 緊 張 等 因 素 影 響 ， 目 前 汽 車 零 部 件 供 應(yīng) 鏈 中 已 有 部 分 產(chǎn) 品 漲 價 。 
 　 　 有 汽 車 供 應(yīng) 商 和 專 家 分 析 認 為 ， 進 入 4 月 ， 一 些 主 要 的 汽 車 制 造 商 仍 在 支 付 賬 單 ， 部 分 供 應(yīng) 商 最 近 收 到 了 工 廠 關(guān) 閉 前 2 月 和 3 月 發(fā) 貨 的 支 票 。 
 不 過 ， 供 應(yīng) 商 們 真 正 的 危 機 將 在 5 月 中 旬 到 來 。 
 除 非 汽 車 制 造 商 能 夠 重 新 啟 動 裝 配 線 ， 否 則 到 那 時 供 應(yīng) 商 們 的 現(xiàn) 金 儲 備 會 消 耗 殆 盡 。 
 　 　 部 分 零 部 件 產(chǎn) 品 漲 價 　 　 海 外 疫 情 仍 在 蔓 延 ， 眾 多 汽 車 零 部 件 企 業(yè) 被 迫 關(guān) 停 ， 而 企 業(yè) 的 運 營 成 本 卻 在 繼 續(xù) 支 出 。 
 與 此 同 時 ， 上 游 原 材 料 漲 價 等 因 素 進 一 步 加 大 了 零 部 件 企 業(yè) 的 經(jīng) 營 壓 力 。 
 調(diào) 查 顯 示 ， 整 車 制 造 商 、 T i e r 1 、 T i e r 2 、 原 材 料 廠 家 等 不 同 的 汽 車 供 應(yīng) 鏈 層 級 中 的 不 少 企 業(yè) 近 期 均 遇 到 了 供 應(yīng) 商 漲 價 的 情 況 ， 業(yè) 務(wù) 涵 蓋 整 車 制 造 、 內(nèi) 外 飾 、 底 盤 、 動 力 總 成 、 三 電 系 統(tǒng) 、 汽 車 電 子 等 多 個 領(lǐng) 域 。 
 R e a d M o r e 2 0 2 0 0 2 0 4 加 快 “ 5 G 車 聯(lián) 網(wǎng) ” 發(fā) 展 汽 車 零 部 件 行 業(yè) 迎 來 新 市 場 近 日 ， 搭 載 5 G 車 聯(lián) 網(wǎng) 和 L 4 級 自 動 駕 駛 的 東 風 S h a r i n g V A N 無 人 車 出 現(xiàn) 在 武 漢 市 區(qū) 的 一 些 消 毒 現(xiàn) 場 ， 1 5 分 鐘 就 可 以 完 成 1 萬 平 方 米 消 毒 作 業(yè) ， 省 時 高 效 ， 還 避 免 了 人 工 作 業(yè) 的 風 險 。 
 在 戰(zhàn) “ 疫 ” 中 ， 類 似 的 5 G 車 聯(lián) 網(wǎng) 應(yīng) 用 帶 來 了 前 所 未 有 的 便 利 。 
 R e a d M o r e 查 看 更 多 C O N T A C T ? I N F O R M A T I O N 聯(lián) 系 方 式 地 址 ： 煙 臺 市 蓬 萊 區(qū) 紫 荊 ? 街 道 振 興 路 4 9 號 電 話 ： 0 5 3 5 5 6 6 9 6 6 9 郵 箱 ： P L @ c h i n a s h e n m a . c n F O L L O W U S 手 機 官 網(wǎng) O N L I N E M E S S A G E 聯(lián) 系 方 式 留 言 應(yīng) 用 名 稱 ： 客 戶 留 言 描 述 ： * 留 言 內(nèi) 容 ： 姓 名 ： 性 別 ： 男 女 手 機 ： 電 話 ： 傳 真 ： 郵 箱 ： 地 址 ： 郵 編 ： * 驗 證 碼 ： 提 交 ? 2 0 2 2 ? 蓬 萊 神 馬 金 屬 制 品 有 限 公 司 A l l R i g h t s R e s e r v e d . ? ? ? ? ? 魯 I C P 備 1 4 0 2 9 7 6 2 號 1 ? ? ? ? 網(wǎng) 站 建 設(shè) ： 中 企 動 力 煙 臺 S E O 魯 公 網(wǎng) 安 備 3 7 0 6 8 4 0 2 0 0 0 1 8 3 號

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